根據(jù)部署，2019年底，廣東將取消18個(gè)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。取消省界站后，將形成全國(guó)“一張網(wǎng)”。10月14日，據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，該集團(tuán)所屬粵桂、粵湘、粵閩交界的省界站已有7個(gè)完成拆除，占比超過三分之一，車主駕車出省將“一腳油門”秒過。

　　省交通集團(tuán)路橋公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，云梧高速平臺(tái)和榃濱主線站、二廣高速崗坪和朱崗主線站、廣佛肇高速江口主線站、天汕高速?gòu)V福主線站等6個(gè)省界站，均已按進(jìn)度完成收費(fèi)雨棚正線部分的拆除工作，其中天汕高速?gòu)V福主線站從進(jìn)場(chǎng)到拆除完畢僅用時(shí)6天?！肮策w移ETC車道16條，拆除收費(fèi)車道33條、收費(fèi)亭45個(gè)（含復(fù)式），鑿除收費(fèi)島31座?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　省界收費(fèi)站拆除后，車輛跨越省界將通過ETC識(shí)別和高清攝像抓拍設(shè)施記錄行駛路徑。此前，除了上述6個(gè)省界站完成拆除外，廣東交通集團(tuán)所屬平興高速粵贛省界八尺主線站也已拆除完工，京珠北高速粵北站等其余9個(gè)省界站正在全面啟動(dòng)拆除工作，同時(shí)全路段1221個(gè)ETC門架全部吊裝完成，正在進(jìn)行緊張的設(shè)備安裝和軟件調(diào)試工作。

　　在主線站拆除前，各站場(chǎng)員工紛紛前來與它合影留念。提起已拆除的廣佛肇高速江口站，在該站服務(wù)了2年的收費(fèi)員羅燁靜說：“省界站取消了，路面通行效率更高，車主肯定更方便了。雖然不舍，但大家出行更方便了，我們都支持?！?/span>

　　“省界站拆除以后，又少了一道瓶頸，回家的路更順暢了。”看著基本拆除的二廣高速朱崗站，常年奔走粵湘兩省運(yùn)輸蔬菜的劉先生豎起了大拇指。