廣東省道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室7月16日召開暑期道路交通安全工作新聞發(fā)布會。會上，省公安廳交通管理局通報(bào)稱，今年以來，我省交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比，都有較大幅度下降。據(jù)悉，自7月1日起至12月31日，全省范圍內(nèi)開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全“除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”專項(xiàng)整治行動，明確京港澳、沈海、大廣等?；愤\(yùn)輸量較大的高速公路，以及沈海高速江門至湛江段等10條事故多發(fā)路段為重點(diǎn)管控路段，粵西片區(qū)為全省整治重點(diǎn)片區(qū)。

　　涉摩電事故多發(fā)

　　近期，廣東道路交通事故主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是中午和傍晚等易疲勞時(shí)段發(fā)生的死亡事故的比例偏高，與往年的平均值相比分別上升了7.3%和6.8%；二是未按規(guī)定讓行、無證駕駛、酒駕醉駕、未保持安全車距等違法行為引發(fā)的事故數(shù)量和死亡人數(shù)占比較高，分別達(dá)到總數(shù)的27.8%和25.9%；三是貨車事故死亡人數(shù)多，貨車事故起數(shù)僅占事故總量的13.8%，但死亡人數(shù)占到了27.5%；四是摩托車、電動自行車交通事故多發(fā)，兩類車輛的事故數(shù)量占到全部事故總量的57%，死亡人數(shù)占到了48%，安全風(fēng)險(xiǎn)較為突出。

　　自7月1日起至12月31日，全省范圍內(nèi)開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸交通安全“除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”專項(xiàng)整治行動。明確京港澳、沈海、大廣等?；愤\(yùn)輸量較大的高速公路，以及沈海高速江門至湛江段等10條事故多發(fā)路段為重點(diǎn)管控路段，粵西片區(qū)為全省整治重點(diǎn)片區(qū)。對?；奋囌厥轮氯怂劳龌蛟斐晌；沸孤⑷紵?、爆炸的，公安機(jī)關(guān)會同相關(guān)部門啟動事故深度調(diào)查，對涉嫌犯罪的依法追責(zé)。

　　新增24人被終身禁駕

　　會上，省公安廳交通管理局公布了一個(gè)月以來違法行為多發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)危化品運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛，以及終身禁駕名單和典型事故案例。

　　據(jù)悉，近期新增的終身禁駕人員達(dá)24人，其中15人為90后，他們主要是因飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的和造成交通事故逃逸構(gòu)成犯罪，年齡最小的陳某煒，年僅22歲，因交通事故肇事逃逸被列入終身禁駕名單。

　　此次通報(bào)的兩例典型事故案例，均為涉?；愤\(yùn)輸車交通事故。一起是“2020·6·20”汕湛高速陽江段危化品運(yùn)輸車輛追尾事故。另一起是“2020·7·4”沈海高速江門段?；愤\(yùn)輸車輛側(cè)翻事故。省公安廳交通管理局副局長胡平表示，目前，公安機(jī)關(guān)將正在配合相關(guān)部門進(jìn)行事故深度分析，并對相關(guān)單位、人員責(zé)任開展調(diào)查。追責(zé)情況將在今后的發(fā)布會上通報(bào)。