“今天惠州石化生產情況如何？負荷率怎么樣？”在省應急管理指揮中心，工作人員通過廣東省危險化學品安全生產風險監(jiān)測預警系統(tǒng)與?；菲髽I(yè)連線，抽查企業(yè)生產運行情況。屏幕對面，企業(yè)負責人匯報了各項指標，運轉正常。

　　同樣在指揮中心，廣東省“兩客一危一重貨”重點車輛監(jiān)測預警融合平臺界面上，省內外在粵運營的76萬輛重點車輛衛(wèi)星定位數據和4.96萬輛“兩客一危”車輛智能監(jiān)控視頻數據實時顯示，司機一旦有不安全駕駛行為，車載設備會第一時間發(fā)出提醒。今年起，廣東要打一場系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險的攻堅戰(zhàn)，這套系統(tǒng)可以派上大用場。

　　而在清遠迎咀赤獅坑村，46戶村民搬進了嶄新的安置房?！皼]想到可以這么快住上新房。”63歲的村民謝國新感到很滿意。去年他們的家園因為泥石流倒塌，短短半年內，新家就已經落成。

　　這背后是廣東防災減災能力持續(xù)提升，在不同領域推出“硬招”“實招”，把問題解決在萌芽之時，交出人民群眾滿意的答卷。

　　對危化品生產企業(yè)實現(xiàn)100%監(jiān)控

　　年均5.3個臺風、22場暴雨洪水，冬春連旱十年五遇；森林覆蓋率58.66%，全年防火特別防護期長達7個月；廣東還是?；飞a和消費大省，有1.2萬多家各類?；飞a經營單位；與此同時，廣東有57座尾礦庫，而尾礦庫事故危害在世界93種事故危害中列第18位……

　　作為經濟大省，廣東安全生產風險防范與自然災害防治壓力并不小。廣東要實現(xiàn)高質量發(fā)展，就要筑牢安全防線?？茖W應備、時時應變則是這其中的關鍵。

　　2020年5月21日至6月20日，全省遭遇四輪“龍舟水”，雨強雨量歷史罕見，廣州、清遠等地發(fā)生山洪地質災害。

　　得益于科學的預判和省、市、縣、鎮(zhèn)、村五級聯(lián)動的精準調度，各地開展了多場雨夜大轉移——廣州市梯面鎮(zhèn)把全鎮(zhèn)5582人全部轉移到安全地帶，清遠市源潭鎮(zhèn)迎咀村災前轉移55人、西坑村災前轉移84人、韶關市烏石鎮(zhèn)流坑村災前轉移42人。

　　聚焦防范化解?；废到y(tǒng)性安全風險，全省26個化工園區(qū)，100%落實封閉化管理；對1209家?；飞a企業(yè)，100%實施在線監(jiān)控和可視化管理；全省185家涉及重大危險源的?；飞a企業(yè)，有166家進駐化工園區(qū)，入園率達到90%。

　　聚焦完善風險防范機制，廣東全面推行安全生產“一線三排”，嚴格執(zhí)行化工企業(yè)特殊作業(yè)“四令三制”、動火作業(yè)“三個一律”、有限空間作業(yè)“七個不準”、高空作業(yè)“五個必須”、危大工程“六不施工”、漁船安全生產“六個100%”、海上砂石船“六禁”等實招硬招，精準防范重點行業(yè)領域安全風險。

　　大數據等應用貫穿治理全鏈條

　　“要集中救援力量，盡快搶修道路，恢復供水供電！”2020年6月上旬，清遠市佛岡縣湯塘鎮(zhèn)遭受特大暴雨。省應急指揮中心大屏幕上，通過VR技術實時建模，受災地區(qū)山體滑坡、道路中斷等情況一目了然，省應急管理廳主要負責人可以實時遠程指揮搶險救援。

　　在做好應備、救援的過程中，強有力的科技支撐令廣東防災減災、保障安全生產如虎添翼，科技手段已成為廣東提升應急管理能力的“制勝一招”。

　　以危險化學品安全生產風險監(jiān)測預警系統(tǒng)為例，目前已有365家重大危險源企業(yè)的監(jiān)測監(jiān)控數據和1209家?；飞a企業(yè)監(jiān)控數據接入。通過對重大危險源企業(yè)的溫度、壓力、液位、可燃或有毒氣體報警等數據進行監(jiān)測，實現(xiàn)了動態(tài)分析風險和自動預警。

　　2020年1月14日，珠海長煉石化設備有限公司生產裝置區(qū)發(fā)生泄漏爆燃事故，危化品監(jiān)測預警系統(tǒng)與長煉公司DCS系統(tǒng)同步采集到事故裝置周邊可燃氣體超高報警信息并自動推送，距離事故第一次閃爆提前了39秒，長煉公司自動化控制系統(tǒng)啟動，安全聯(lián)鎖、緊急停車措施動作，提示現(xiàn)場人員緊急撤離。因為響應及時，事故未造成人員傷亡。

　　而在地質災害防治中，大型以上地質災害隱患點存在威脅人數多、影響范圍大的特點，對其監(jiān)測同樣一刻不能放松。

　　截至2020年，廣東已經實現(xiàn)對465處大型以上隱患點災險情實時監(jiān)測，做到及時精準預警預報。2020年全省共組織完成1244戶村居避險搬遷，12698名群眾免受地質災害隱患威脅。

　　面對道路交通事故這一安全生產的“頭號殺手”，接下來，在推進系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險的工作中，大數據等先進科學技術的應用將貫穿治理全鏈條，在人、車、路、企、救等各個環(huán)節(jié)全方位賦能。

　　形成跨部門協(xié)作應急管理體系

　　“應急管理部門是綜合統(tǒng)籌部門，不僅要有令必行，更要主動擔當?！?020年9月29日下午，一艘裝載2萬多噸砂石的運砂船在陽江市附近海域翻沉。省應急管理廳地震和地質災害救援處處長黃德澤被調派趕赴現(xiàn)場，連夜協(xié)調當地政府、省海事局、南海救助局等單位研究救援方案，奮戰(zhàn)到救援結束。

　　作為防范化解重大安全風險的主管部門，廣東省應急管理廳承擔省應急委、省安委會、省減災委、省三防總指揮部、省森林防滅火指揮部、省抗震救災指揮部（簡稱“三委三部”）的日常工作。

　　黃德澤介紹，以省抗震救災指揮部辦公室為例，地震和地質災害救援處承擔地震災害、地質災害兩大災種應急救援和指導防治等職能，監(jiān)測預警、響應發(fā)布、物資保障、救援隊伍等則由各處室按分工負責。

　　四川涼山突發(fā)森林火災后，廣東第一時間調派直升機千里馳援；江西永修遭遇洪澇災害后，廣東又派出人員和大功率排水搶險車輛響應支援……統(tǒng)分結合，握指成拳。長期以來，廣東已經形成了一套跨部門協(xié)作的高效應急管理體系，應急管理部門綜合統(tǒng)籌優(yōu)勢和行業(yè)監(jiān)管部門專業(yè)監(jiān)管優(yōu)勢同頻共振，不僅下好全省“一盤棋”，更做好準備隨時響應全國“一盤棋”。