近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式批復燃料電池汽車示范應用廣東城市群為首批示范城市群。

　　廣東省積極響應財政部等五部委關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的要求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，確定由佛山市牽頭，聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市，組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。

　　廣東城市群堅持區(qū)域協(xié)同發(fā)展理念，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈建設、氫能供給、車輛推廣、政策制定等方面加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。以佛山、廣州、深圳、淄博、六安和包頭六大燃料電池技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)高地為引擎，聯(lián)動東莞、中山、云浮等關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地，依托珠海、陽江、福州、包頭等氫源供應基地，推動示范應用，全面實現(xiàn)示范城市群跨越式發(fā)展。

　　廣東城市群的主要任務和目標是充分發(fā)揮廣東省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇，打破地域限制，探索構(gòu)建統(tǒng)一的政策和市場體系，整合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，加強全國范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動，培育壯大龍頭企業(yè)，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，補齊產(chǎn)業(yè)短板，為我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化方面，推動電堆、膜電極等關(guān)鍵部件，質(zhì)子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料，以及燃料電池系統(tǒng)集成與控制、整車的重大研發(fā)項目攻關(guān)，保持燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)水平全國領(lǐng)先，加快自主技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化。

　　在推廣應用方面，以市場化機制推動燃料電池汽車規(guī)?；痉稇?，通過技術(shù)創(chuàng)新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降，用氫成本不高于每公斤35元，實現(xiàn)示范期內(nèi)推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。

　　在使用環(huán)境方面，以機制體制創(chuàng)新促進氫能供應體系（制-儲-運-加）建設完善，加快建設加氫基礎設施，建立安全穩(wěn)定的氫氣供應保障體系，實現(xiàn)示范期內(nèi)建設超200座加氫站目標。