省經(jīng)信委13日公布《粵東西北省產(chǎn)業(yè)園發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，省產(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園（下稱“省產(chǎn)業(yè)園”）到2020年要吸納就業(yè)超過150萬人，成為當?shù)貎?yōu)質就業(yè)崗位的主要來源。其規(guī)模以上工業(yè)增加值力爭達到4400億元。

　　省產(chǎn)業(yè)園包括粵東西北12個地市及惠州、江門、肇慶市共有83個享受省產(chǎn)業(yè)轉移政策的省產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)轉移集聚區(qū)域。我省自2005年起，將其作為承接珠三角地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)有序梯度轉移的載體。自2013年實施粵東西北地區(qū)振興發(fā)展以來，基本實現(xiàn)“縣縣通高速”和“園區(qū)縣域全覆蓋”，城市化進程明顯加快，產(chǎn)業(yè)承接能力和投資吸引力明顯增強，形成了大建設、大發(fā)展的新格局?！笆濉睍r期是其提質增效的攻堅階段。

　　該“十三五”規(guī)劃提出，圍繞省內(nèi)相對密集的5條交通軸線，填補珠三角經(jīng)濟圈與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、長株潭經(jīng)濟區(qū)、東盟經(jīng)濟區(qū)、環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)空隙，打造新4大產(chǎn)業(yè)集群。同時，規(guī)劃明確了粵東西北及惠州、江門、肇慶市的省產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位。

　　5條交通軸線，一是沿深汕高速公路、廈深高鐵和東部岸線等向福建方向延伸的沿海東軸，接入福建的海峽西岸經(jīng)濟圈；二是沿西部沿海高速公路、三茂鐵路及西部岸線等所形成的沿海西軸，這一軸線繼續(xù)向西接入環(huán)北部灣經(jīng)濟圈，從陸路融入東盟經(jīng)濟區(qū)；三是由京珠高速、樂廣高速、清連高速和京廣鐵路、武廣高鐵及北江航道等所形成的北軸，接入長株潭經(jīng)濟區(qū)；四是沿廣梅高速、大廣高速、廣梅汕鐵路及東江航道等形成的東北軸，把客家主要聚居地與珠三角經(jīng)濟區(qū)連接起來，并使珠三角經(jīng)濟圈和長三角經(jīng)濟圈逐步融合；五是沿廣梧高速、二廣高速、貴廣高鐵、南廣高鐵和西江航道等所形成的西北軸，對加強廣東與廣西、云南、貴州的運輸往來，促進“泛珠江三角洲”產(chǎn)業(yè)轉移具有重要作用。

　　新4大產(chǎn)業(yè)集群包括珠江東岸高端電子信息產(chǎn)業(yè)延伸拓展產(chǎn)業(yè)集群，以河源、梅州、汕尾及惠州東北部園區(qū)積極承接深圳、東莞、惠州等地電子信息產(chǎn)業(yè)轉移，以西可通訊、中興通訊、信利半導體等大項目為龍頭，帶動下游產(chǎn)業(yè)集聚。珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)配套集群，以韶關、清遠、肇慶、江門、云浮、陽江等市園區(qū)積極承接珠三角核心區(qū)機械、裝備制造產(chǎn)業(yè)轉移，發(fā)展上下游配套企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群。以及粵西臨港重化產(chǎn)業(yè)集群和粵東能源、輕工產(chǎn)業(yè)集群。

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