記者從8日召開的2018年全省春運電視電話會議上獲悉,2018年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束,共40天。春運期間,全省通過交通運輸系統(tǒng)旅客發(fā)送量預(yù)計約1.36億人次,較去年增長1.18%。預(yù)計節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在2月10日至2月14日,單日客流高峰將達(dá)到422萬人次。
7條新高速緩解春運壓力
廣東作為全國經(jīng)濟大省和勞動力輸入大省,是全國春運的主戰(zhàn)場。據(jù)統(tǒng)計,截至2017年6月底,在粵外省籍異地務(wù)工人員1610萬人,同比增長0.5%。今年春運期間,鐵路、民航運輸需求仍保持較快增長,私家車出行趨勢顯著,保障道路安全通暢的任務(wù)將更加繁重??傮w來看,春運壓力依然較大。
廣東將有近3.9萬輛營運客車投入今年春運,客位超過160萬個。同時,春運期間私家車出行旅客同比繼續(xù)增長。
據(jù)省交通運輸廳介紹,去年我省新開通了云湛一期、揭惠一期、仁新一期、廣中江二期、寧莞、龍連、興華7條高速公路,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8338公里。隨著高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善、通達(dá)性進(jìn)一步提升,將有力緩解春運的交通壓力。
值得一提的是,去年我省增加了仁新一期、寧莞2條出省通道。廣州前往湖南,可從京珠高速或廣樂高速轉(zhuǎn)韶贛高速,然后在丹霞樞紐互通直接轉(zhuǎn)入仁新高速一期北上進(jìn)入湖南炎汝高速,前往郴州、株洲、長沙等地,避免在樂廣、京珠北遇上堵車。廣州前往福建,駕車經(jīng)廣河高速、揭博高速、潮惠高速、寧莞高速,僅需5個小時左右便可抵達(dá)漳州地界,比現(xiàn)有出行方案可節(jié)省至少1個小時。
運用大數(shù)據(jù)提前研判旅客聚集地
春運期間,廣東省各地、各有關(guān)單位將積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)新手段,對春運期間主要客運集散地旅客聚集、增加旅客流返鄉(xiāng)熱點去向等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和圖形顯示,提升春運決策的科學(xué)性、服務(wù)的便捷性、信息發(fā)布的實時性和宣傳引導(dǎo)的實效性。
截至2017年12月,聯(lián)網(wǎng)客運站總數(shù)超435家,占全省具備發(fā)班線路等級站88.41%。應(yīng)用一體化站務(wù)中心系統(tǒng)客運站總數(shù)達(dá)135家。全省聯(lián)網(wǎng)售票總量達(dá)1848萬張,同比增長41.3%,其中,省聯(lián)網(wǎng)中心平臺售票量達(dá)219.78萬張,同比增長75.2%。
同時,廣東省不斷拓寬聯(lián)網(wǎng)售票渠道,與廣州客輪、粵港開展互售合作,實現(xiàn)“廣東交通發(fā)布”等30幾家微信公眾號嵌入購票,與江西、廣西、福建等省份建立客票互通互票。已實現(xiàn)158家客運站實名制乘車。
增加旅客返鄉(xiāng)熱點去向的運力
為確保春運順利開展,廣東將增加旅客返鄉(xiāng)熱點去向的運力,在務(wù)工人員和大專院校集中地區(qū)組織開行相關(guān)專列和包車,建立聯(lián)動機制,著力推進(jìn)運輸服務(wù)銜接便利化。
廣州、深圳、佛山等市將確保旅客應(yīng)急安置點處于備熱狀態(tài),一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件,要保證工作人員、應(yīng)急物資、轉(zhuǎn)運車輛能迅速響應(yīng),及時疏導(dǎo)旅客異地安置。
據(jù)氣象部門預(yù)測,今年春運期間氣溫波動較大,主要有3次冷空氣,大致在:2月6—9日(強)、2月16—20日(較強)、3月7—10日(中等偏弱)。伴隨冷空氣高寒山區(qū)可能出現(xiàn)道路結(jié)冰現(xiàn)象。韶關(guān)市、交通、公安機關(guān)等有關(guān)單位和部門將加強演練,進(jìn)一步提高粵北地區(qū)應(yīng)對雨雪冰凍濃霧等惡劣天氣的能力和水平。
全省各公路收費站將針對節(jié)假日期間車流激增的特點,增加人力物力投入,加強現(xiàn)場疏導(dǎo),提高收費站通行能力。高速公路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聲r,按規(guī)定實施間歇性免費放行。同時,加大鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策宣傳力度,規(guī)范有關(guān)標(biāo)識標(biāo)志,確保運輸快速、便捷、通暢。