6月28日，惠州機場擴容擴建工程開工，預(yù)計明年建成并投入運營。廣東省機場集團總經(jīng)理溫文星，惠州市委副書記、市長劉吉，惠州市委常委、常務(wù)副市長胡建斌等參加了相關(guān)活動。

　　C類停機位將達到8個

　　當天上午11時許，惠州機場多架飛機在短時間內(nèi)接連起飛、降落，天空不斷傳來發(fā)動機的轟鳴聲，啟動儀式在這樣特殊的“背景音”中舉行。

　　自2015年2月通航以來，惠州機場旅客吞吐量快速攀升，首年即達到37萬人次，創(chuàng)十年來國內(nèi)新建機場首年旅客吞吐量之最。2017年，旅客吞吐量達到96萬人次。目前，該機場已開通24條航線，共有10家航空公司運營，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國60%的省會城市。

　　惠州機場有關(guān)負責人介紹，截至6月25日，惠州機場今年完成旅客吞吐量約82.2萬人次，同比增長114%。每周航班量達到312架次，預(yù)計今年的旅客吞吐量有望突破170萬人次。

　　在這樣的發(fā)展速度之下，機場的停機位和保障能力日益緊張，擴容擴建工程著眼于緩解這些問題，為惠州機場取得更大發(fā)展提供充足的保障能力。

　　據(jù)介紹，擴容擴建工程項目建成后，惠州機場新建國內(nèi)航站樓面積將達1.6萬平方米，遷建貨運站面積將達到3000平方米。屆時，現(xiàn)有的國內(nèi)航站樓將改造為國際航站樓，C類停機位達到8個。按照工程計劃，該項目將于2019年完成并投入運營。

　　國內(nèi)航站樓將改造成國際航站樓

　　《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，在打造全省“5+4”骨干機場的格局中，惠州機場將建設(shè)成為干線機場，服務(wù)惠州、汕尾、河源，以及深圳和東莞東部地區(qū)，發(fā)揮深圳第二機場的功能。因此，加快推進惠州機場擴容擴建項目是貫徹落實全省“5+4”骨干機場布局的重要舉措之一，也是助推惠州“兩港三網(wǎng)”建設(shè)的重要途徑。

　　擴容擴建完成后，將進一步滿足惠州及周邊地區(qū)航空業(yè)務(wù)量增長需要，提高機場綜合保障能力和服務(wù)水平，同時進一步完善惠州綜合交通運輸體系，助推惠州經(jīng)濟和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。

　　此次啟動儀式還透露，國內(nèi)航站樓將改造成國際航站樓。根據(jù)此前了解的情況，惠州機場在國際航線中將首先推動開通韓國航線。截至去年年底，惠州累計審批韓資企業(yè)250家，實際利用韓資7.3億美元，主要集中在電子信息和化工產(chǎn)業(yè)?；葜蓓n資企業(yè)涉及從業(yè)人員近4萬人，約有3500名韓國人在惠州工作和生活。

　　與此同時，國內(nèi)僅有的三個中韓產(chǎn)業(yè)園有一個位于惠州，它也是廣東唯一的中韓產(chǎn)業(yè)園。將在構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制、深化國際貿(mào)易合作等方面進行探索，并享有諸多優(yōu)惠政策。韓國航線一旦開通，將使兩地經(jīng)貿(mào)和人員往來更加頻密。