日前，《金融城東區(qū)控制性詳細規(guī)劃》獲廣州市規(guī)委會審議通過。根據(jù)規(guī)劃，該區(qū)域?qū)⒋蛟焖拇蠊δ芙M團，主打總部辦公及配套功能。值得關(guān)注的是，該片區(qū)計劃新建2條過江通道，加強珠江兩岸的交通聯(lián)系，并遠期預(yù)留花城大道下穿車陂路隧道，實現(xiàn)金融城起步區(qū)與東區(qū)的快速聯(lián)系。

金融城的總體定位，是精品珠江三個十公里“中十公里”核心區(qū)域，與琶洲、珠江新城組成黃金三角區(qū)，是東部沿江發(fā)展帶的重要組成部分。

規(guī)劃稱，經(jīng)對珠江兩岸現(xiàn)狀通道梳理，獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋、車陂隧道（在建）、東圃特大橋主要以過境交通為主，對南北向區(qū)域過境交通作用明顯。但隨著琶洲地區(qū)、金融城地區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，需進一步研究增加珠江兩岸的微循環(huán)通道，通過增加過江隧道，加強臨江大道與閱江路之間的交通聯(lián)系。

根據(jù)規(guī)劃，東區(qū)將形成科技創(chuàng)新總部組團、車陂安置綜合組團、公共設(shè)施配套組團、綜合商業(yè)辦公組團四大功能組團，并結(jié)合河涌水系（車陂涌、油脂廠涌、深涌）及綠地，規(guī)劃形成3條生態(tài)廊道。片區(qū)擬設(shè)置共38處公共服務(wù)設(shè)施，8處市政基礎(chǔ)設(shè)施，總建筑面積為16.89萬平方米。

在道路交通規(guī)劃方面，目前有關(guān)單位正組織開展黃埔大道新線位、花城大道與黃埔大道交會處銜接、花城大道與車陂路隧道銜接、臨江大道與過江隧道銜接這4處交通節(jié)點研究工作。其中，黃埔大道線位研究將在下一步結(jié)合黃埔大道以北地區(qū)規(guī)劃進行研究后確定。

令人關(guān)注的是，該片區(qū)作為花城大道和黃埔大道兩大主干道的匯集區(qū)域，形成一個丁字路口，規(guī)劃擬沿黃埔大道設(shè)置跨線橋和輔道，沿線地塊采取單向循環(huán)的交通組織方式，以減少支路對黃埔大道的影響，保證黃埔大道快速化通行的需要。同時，遠期預(yù)留花城大道下穿車陂路隧道，實現(xiàn)金融城起步區(qū)和東區(qū)的快速聯(lián)系。規(guī)劃新建2條過江通道，解決珠江兩岸近江地區(qū)聯(lián)系，與閱江路、臨江大道銜接形成交通微循環(huán)，采用“多通道、小循環(huán)”形式分散車流。