據(jù)惠州機場消息，截止到7月31日，該機場今年以來的旅客吞吐量已突破150萬人次，同比增長45.6%。

　　目前，惠州機場共有包括三大航空公司在內(nèi)的12家航空公司進駐，引進了5架過夜航班，開通了36條航線，可以通達國內(nèi)31座城市，覆蓋各主要區(qū)域。

　　新增4座登機廊橋

　　旅客吞吐量的持續(xù)增長首先給惠州機場的硬件設施建設提出了更高的要求，因此，該機場于2018年啟動了擴容擴建工程。當年新建了3個C類機位，遷建1800平方米貨運站，并投入了使用。

　　2018年，惠州機場啟動了航站綜合樓及配套設施建設，主要包括新建一座1.6萬余平方米的航站樓，將現(xiàn)有的5000平方米國內(nèi)航站樓改為國際候機廳，擴建700平方米的國際貨運庫及配套設施建設。

　　惠州機場有關負責人介紹，新建航站樓建筑主體采用玻璃幕墻式三層結構。一層設有旅客值機大廳、行李提取大廳、遠機位候機廳和醫(yī)療、公安及貴賓廳;二層設有安檢大廳、近機位候機廳;三層設有VIP候機區(qū)和飲食商業(yè)區(qū)。

　　與現(xiàn)在的航站樓相比，新建航站樓將新增4條登機廊橋，可最大程度避免旅客日曬雨淋，進一步提升機場飛機起降效率及服務能力。另外，一樓遠機位候機區(qū)還將增加旅客登機擺渡車服務，方便旅客快速登機。

　　目前，正在進行建筑墻體裝修、室內(nèi)精裝修、設備安裝、室外交通及綠化施工，各項工程正在加速推進，完工后將極大提升機場運行保障能力。按照工程進度，新航站樓力爭在8月底建成。

　　增加兩條機場快線，最快15分鐘一班

　　為了方便旅客往返惠州機場，7月以來，惠州市交通運輸局先后增設了兩條機場快線，運營惠州市汽車客運站到惠州機場，以及惠州火車站到惠州機場的線路。同時，增加了公交班次，采取聯(lián)合發(fā)班的方式，使得機場快線最快可以達到15分鐘一班。

　　據(jù)了解，其他縣區(qū)也將優(yōu)化通往惠州機場的線路，惠州機場往返惠陽汽車總站的公交線于7月25日開通。

　　在惠州機場新航站樓門前，共設置了8條交通通道，其中2條為出租車專用通道，其他為社會車輛通道。航站樓雨棚下設有3條旅客下車區(qū)通道，停車場到航站樓之間設有人行專用通道。此外，大巴專用停車區(qū)設在現(xiàn)有航站樓前。

　　為了解決惠州機場旅客“停車難”問題，該機場正在推進停車場建設工作，計劃在現(xiàn)有停車場東側(cè)新建1萬平方米的停車場，新建停車位362個。該工程已于7月5日開始施工，現(xiàn)已完成土地平整、排水溝開挖及擋土墻施工，力爭8月底建設完成。屆時，惠州機場停車場總車位共達到660個。

　　惠州機場有關負責人表示，惠州機場按照廣東省“5+4”骨干機場布局的要求實施機場擴容擴建工程，推動惠州打造成為珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展重要地區(qū)和國內(nèi)一流城市。