5月28日,在廣州車陂南地鐵站C出口,全國(guó)首個(gè)5G如約招呼站在廣州正式落成并投入運(yùn)營(yíng)。5G技術(shù)的傳輸便于后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)車流、人流情況,實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效調(diào)度和安全管理。作為客運(yùn)站的“簡(jiǎn)約版”,招呼站具備傳統(tǒng)客運(yùn)站的發(fā)車功能,選址更加靈活,可覆蓋傳統(tǒng)客運(yùn)站輻射不及的范圍。
車陂南5G招呼站站點(diǎn)區(qū)域覆蓋了5G信號(hào),候乘市民可使用5G設(shè)備連接5G網(wǎng)絡(luò)。利用5G技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)回傳到后臺(tái)“如約招呼站管理系統(tǒng)”,方便企業(yè)對(duì)進(jìn)站車輛資質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)情況等實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,為實(shí)行快速有效調(diào)度、安全管理提供數(shù)據(jù)支撐。
“以前,后臺(tái)沒(méi)有辦法掌握站點(diǎn)有多少客人需要乘車,也不知道應(yīng)該派出多少車來(lái)到這里,只能按照計(jì)劃排班,有時(shí)會(huì)遇到現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有乘客的情況?,F(xiàn)在通過(guò)招呼站管理系統(tǒng),乘客在網(wǎng)絡(luò)提前買票,企業(yè)就能預(yù)知乘客數(shù)量,準(zhǔn)確派出合適的車型和適當(dāng)?shù)陌啻?。”廣州公交集團(tuán)二汽客運(yùn)旅包事業(yè)部副經(jīng)理姚遠(yuǎn)介紹,“5G視頻的實(shí)時(shí)回傳也可以幫助我們了解車輛位置和乘客數(shù)量,提高運(yùn)輸效率?!?/p>
廣州公交集團(tuán)二汽公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理劉鈺娟介紹,為了保證招呼站的周轉(zhuǎn)效率,不影響道路交通,班車從進(jìn)站上下客到離開(kāi),被控制在5分鐘內(nèi)。交通高峰時(shí)段,車輛班次發(fā)車間隔不得少于10分鐘。