6月2日，廣東省交通集團發(fā)布消息，日前，世界首艘沉管運輸安裝一體船“一航津安1”在港珠澳大橋南側(cè)水域完成重載演練。經(jīng)檢測，一體船各項性能符合設(shè)計要求，為深中通道首節(jié)沉管正式浮運安裝奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　“一航津安1”重載演練自5月30日凌晨進(jìn)行至5月31日午夜，共計43個小時。其間，一體船連接首節(jié)沉管，按照正式施工工藝，開展了包括進(jìn)出塢、DP（自航）系統(tǒng)調(diào)試、新建浮運航道及轉(zhuǎn)向區(qū)基槽浮運模擬、拖輪應(yīng)急拖航、航速測試等內(nèi)容。

　　目前，深中通道建設(shè)進(jìn)展順利，各構(gòu)造物正在有序推進(jìn)。西人工島正開展島內(nèi)暗埋段、敞開段隧道等施工；東人工島正在開展島壁拋石、島體填筑等施工；沉管隧道已完成E1—E4管節(jié)鋼殼制作，預(yù)制工作有序推進(jìn)；伶仃洋大橋正在開展東西索塔、西塔承臺、西錨碇地連墻及東錨碇基坑開挖施工，中山大橋正在進(jìn)行主橋塔柱及引橋下部結(jié)構(gòu)施工。