滿載液化天然氣的船舶從深圳鹽田港駛出，只要靠近，就可以通過(guò)管道，為其他輪船加滿燃料。未來(lái)，一座座“移動(dòng)的加油站”將從廣東出發(fā)，在海面上航行，提供清潔的能源和便利的加注服務(wù)。6月3日，深圳海上國(guó)際LNG（液化天然氣）加注中心建設(shè)項(xiàng)目簽約，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)海上國(guó)際LNG加注中心正式落戶廣東。

　　LNG即液化天然氣，是國(guó)際公認(rèn)優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)清潔的能源。航運(yùn)業(yè)普及液化天然氣，可以有效減少船用燃油的使用，減少大氣污染物排放。在世界范圍內(nèi)，使用LNG燃料的船舶日益增多，海上加注的需求不斷擴(kuò)大。

　　但目前，我國(guó)還沒有海上國(guó)際LNG加注中心，國(guó)際航線的LNG燃料船舶靠泊我國(guó)港口受到限制。深圳海上國(guó)際LNG加注中心將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)、世界首批海上國(guó)際LNG加注中心。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建設(shè)深圳海上國(guó)際LNG加注中心，有多重利好。航運(yùn)方面，將有效滿足我國(guó)沿海加注LNG燃料的需求，吸引更多的國(guó)際航線LNG燃料船舶掛靠我國(guó)港口，提升深圳鹽田港港口服務(wù)能力及綜合實(shí)力。

　　產(chǎn)業(yè)方面，中心將成為粵港澳大灣區(qū)能源行業(yè)發(fā)展的新引擎，并將推動(dòng)綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)在鹽田港聚集。

　　此外，中心還有助推動(dòng)清潔能源進(jìn)一步普及，對(duì)于航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排，船舶大氣污染防治具有重要作用。

　　作為國(guó)內(nèi)最大的LNG樞紐港之一，深圳擁有充足的氣源供應(yīng)和完善的服務(wù)體系。深圳海事部門承擔(dān)的LNG燃料加注兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也已進(jìn)入報(bào)批環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)頒布后，將為L(zhǎng)NG燃料加注作業(yè)提供規(guī)范有效的安全保障。

　　“LNG加注中心建設(shè)的重要一環(huán)是LNG加注船的建造。”鹽田海事局副局長(zhǎng)李國(guó)棟介紹，建造完成后，LNG加注船將裝載液化天然氣，直接駛向需要加氣的船舶，通過(guò)管道連接輸送天然氣能源，為船舶提供清潔的能源和便利的加注服務(wù)。

　　項(xiàng)目投運(yùn)后，根據(jù)近期規(guī)劃，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)加注規(guī)模23萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值12億元；隨著項(xiàng)目加大LNG加注船的投入，遠(yuǎn)期有望實(shí)現(xiàn)加注規(guī)模200萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。港口區(qū)域硫氧化物、氮氧化物排放量也將進(jìn)一步下降。