在深莞惠，又有一條軌道交通傳來新進(jìn)展。近日，惠州市發(fā)改局發(fā)布《莞惠城際小金口至惠州北段項目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示》，征求公眾對項目建設(shè)的意見和建議。其中透露，莞惠城際將延伸至贛深高鐵惠州北站，共設(shè)車站2座。據(jù)悉，莞惠城際未來還將與深惠城際相連，將助力大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

　　莞惠城際小金口至惠州北段是珠三角城際軌道交通網(wǎng)莞惠城際線的延長線。該線路起于莞惠城際小金口站，止于贛深高鐵惠州北站，線路長約6.9公里，共設(shè)車站2座，新設(shè)地下站1座，為小金口北站。

　　此次公示，意味著莞惠城際小金口至惠州北段的前期工作又進(jìn)了一步。前不久，廣東省發(fā)改委已將莞惠城際小金口至惠州北段列為今年新開工項目，建設(shè)周期為2020-2024年。

　　惠州市發(fā)改局在《惠州市2020年重點建設(shè)項目計劃》中，也已把莞惠城際北延線項目列為今年新開工項目。該線路設(shè)計速度目標(biāo)標(biāo)值160公里/小時，正線雙線，線間距4米，計劃總投資為36億元，今年計劃投資1億元，計劃完成征拆、進(jìn)行基坑開挖施工。

　　莞惠城際除了將對接贛深高鐵惠州北站，還將與規(guī)劃中的深惠城際互聯(lián)互通。根據(jù)目前已披露的信息，深惠城際起于深圳前海，經(jīng)西麗、龍華、平湖、大運、惠州新圩、瀝林、惠城南站、終點為惠州機(jī)場，全線設(shè)站16座。其中，在惠州瀝林北站接軌莞惠城際。

　　近日，惠州市發(fā)改局也公開透露，目前，深圳市牽頭開展深惠城際項目的前期研究工作。根據(jù)項目工可報告，深惠城際在莞惠城際瀝林北站并站，乘客在瀝林北站可實現(xiàn)不下車直達(dá)惠州江北地區(qū)。

　　在“雙區(qū)驅(qū)動”背景下，惠州加快與廣州、深圳、東莞等周邊城市的軌道交通對接。除了規(guī)劃中的莞惠城際小金口至惠州北段，在建的贛深高鐵、廣汕高鐵正加速推進(jìn)，分別計劃于2021年、2022年建成。屆時，從惠州坐高鐵半小時左右即可到達(dá)廣州、深圳、東莞、河源、汕尾等地市，將深度融入大灣區(qū)建設(shè)。