國際綜合交通樞紐建設(shè)，是廣州實現(xiàn)老城市新活力、發(fā)揮綜合性門戶城市和大灣區(qū)發(fā)展核心引擎帶動作用的重大戰(zhàn)略舉措。7月2日，廣州舉行第147場疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會（“育新機 開新局”之國際綜合交通樞紐建設(shè)）。

　　會上，廣州市發(fā)展改革委黨組成員、副主任周青峰透露，為打造世界級空港，廣州將在白云機場T3航站樓規(guī)劃設(shè)置高鐵站，機場航站樓將規(guī)劃引入新的高鐵、城際、地鐵線路，并規(guī)劃建設(shè)白云機場內(nèi)部和機場至廣州北站的快速軌道捷運體系，實現(xiàn)機場與市中心30分鐘通達、與珠三角主要城市60分鐘通達。

　　軌道交通方面，廣州將重點推進一批納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃的重大樞紐和通道項目，加快國鐵、城際、地鐵一體化建設(shè)，構(gòu)建以廣州為中心“極軸+放射”的大灣區(qū)城際軌道網(wǎng)絡(luò)。廣州站和廣州東站將以國際先進城市中央火車站標準實施改造，廣州南站與廣州站間將建聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)絡(luò)線爭取與廣湛高鐵同步建成。

　　高快速路方面，廣州市交通運輸局副局長周鶴龍透露，今年內(nèi)廣州將建成廣佛肇高速廣州段、汕湛高速惠清段等4個項目約100公里高速公路，以及南大干線（市新路至蓮花大道）、新廣從路快速化南段等7個項目約35公里城市道路；新開工18個項目，包括東曉南路至廣州南站連接線北段、車陂路至新滘東路二期、城市快捷路二期等道路工程，將新增城市道路通車里程約45公里。

　　廣州地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理劉靖表示，目前廣州地鐵正在推進12條、308公里的新線建設(shè)。其中，八號線北延段（文化公園至滘心），13座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，全線計劃在今年開通，“開通后，廣州地鐵線網(wǎng)總里程達531公里?！?/p>

　　廣州地鐵和灣區(qū)城際鐵路一體化運營工作也正順利推進中。周青峰透露，廣清城際（即廣州至清遠城際鐵路）預(yù)計今年10月底開通，由廣州地鐵開展城際鐵路公交化運營，后續(xù)將逐步推動廣州地鐵和珠三角城際鐵路實現(xiàn)“一張網(wǎng)、一張票”一體化運營。