在肇慶鼎湖區(qū)鳳凰鎮(zhèn),413縣道途經(jīng)9個(gè)行政村,沿途風(fēng)景優(yōu)美,彩色標(biāo)線的雙向車道寬敞平整,村民親切稱之為“彩虹路”。該鎮(zhèn)9個(gè)行政村村支書擔(dān)任村級(jí)“路長(zhǎng)”,通過“路長(zhǎng)吹哨、部門報(bào)到”會(huì)商整治,為“彩虹路”消除安全隱患,如今一到周末便有數(shù)百名騎行和徒步愛好者前來休閑游。
去年2月,肇慶發(fā)生多起交通事故,該市迅速開展整治道路交通安全工作。針對(duì)多發(fā)事故車輛、路口視線障礙、應(yīng)急救援和農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”等七項(xiàng)工作梳理出38項(xiàng)責(zé)任清單,形成市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)聯(lián)動(dòng)的工作格局。過去一年,肇慶全市沒有發(fā)生較大以上交通事故,發(fā)生一般道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降28.3%、35.2%。
據(jù)了解,整治摸查發(fā)現(xiàn),農(nóng)村和農(nóng)民是交通事故高發(fā)地和高發(fā)人群,農(nóng)村交通安全設(shè)施不完善、交通安全意識(shí)較薄弱、執(zhí)法力量不足是事故發(fā)生的主要原因。
為確保責(zé)任到人,去年5月份以來,肇慶在全省率先全面推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”,6310名“路長(zhǎng)”守護(hù)肇慶市1.2萬公里農(nóng)村公路,加大“四好農(nóng)村路”“平安村口”等建設(shè)投入。同時(shí),肇慶市還開發(fā)“路長(zhǎng)制”手機(jī)應(yīng)用軟件,縣級(jí)路長(zhǎng)路面巡察每月不少于一次,鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)每周不少于一次,村級(jí)路長(zhǎng)每周不少于兩次,讓“路長(zhǎng)吹哨、部門報(bào)到”管理更加智能化。2020年肇慶全市農(nóng)村道路交通事故同比下降20.5%,消除道路隱患2345處。
與此同時(shí),肇慶還針對(duì)農(nóng)村涉摩托車、電動(dòng)自行車事故多發(fā)問題,開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),推廣摩托車“帶牌銷售”、電動(dòng)自行車登記上牌,推進(jìn)摩托車駕考“下鄉(xiāng)進(jìn)村”,力爭(zhēng)全年鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車駕考點(diǎn)同比增加50%。
“經(jīng)過一年來的整治,肇慶道路交通安全工作形勢(shì)總體持續(xù)向好,但仍面臨不少風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。我們對(duì)近三年全市發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行多維度分析研判,梳理出七個(gè)方面突出問題,組織實(shí)施‘7+N’專項(xiàng)行動(dòng),全鏈條、系統(tǒng)化解決道路交通安全問題?!闭貞c市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,肇慶力爭(zhēng)到2021年底全市交通事故死亡人數(shù)同比再下降30%,以“小切口”推動(dòng)社會(huì)治理水平“大提升”。