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      汕汕鐵路汕頭灣海底隧道盾構(gòu)始發(fā)

      時間 : 2021-03-30 10:06:05 來源 : 新華網(wǎng)
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        29日,伴著隆隆的轟鳴聲,身著“紅裝”的盾構(gòu)機(jī)整體緩緩向前掘進(jìn),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為350公里時速的單洞雙線高鐵海底隧道盾構(gòu)機(jī)“永平號”順利始發(fā)。

        汕頭灣海底隧道位于廣東省汕頭市汕頭灣內(nèi),是汕汕鐵路全線的控制性工程。隧道全長9191米,其中穿越汕頭灣海底段2169米采用盾構(gòu)法施工,盾構(gòu)機(jī)刀盤開挖直徑14.57米。盾構(gòu)穿越地層復(fù)雜,長距離穿越全斷面花崗巖段809米、4條斷裂帶、430米上軟下硬地段。

        據(jù)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司汕汕鐵路總包項(xiàng)目部經(jīng)理李敬增介紹,汕頭灣海底隧道給建設(shè)者們提出了諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為克服洞內(nèi)組裝工期限制,確保盾構(gòu)機(jī)順利吊裝,多個部門及時推進(jìn)第二吊裝孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和計(jì)算分析,為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

        汕汕鐵路起自廣汕鐵路汕尾站,終至廣梅汕鐵路汕頭站,正線全長162.368公里,設(shè)7座車站,計(jì)劃2023年通車。

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