4月13日，《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）面向公眾咨詢。規(guī)劃中提出，到2025年，深圳目標(biāo)建成“暢達(dá)國內(nèi)國際、引領(lǐng)灣區(qū)協(xié)同、體系融合有序、服務(wù)低碳滿意”的交通強(qiáng)國城市范例。

　　深圳將努力建成更具資源配置能力的雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐、交通引領(lǐng)發(fā)展的大灣區(qū)核心引擎城市、綠色智慧的城市交通可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿、交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化示范。

　　打造暢通雙循環(huán)的全球交通戰(zhàn)略樞紐。深圳加快推動惠州機(jī)場建設(shè)大灣區(qū)東部干線機(jī)場，切實(shí)發(fā)揮深圳第二機(jī)場作用，構(gòu)建以深圳港為樞紐港、大灣區(qū)港口和內(nèi)陸港為喂給港的組合港體系，打造京廣深港、贛深、貴廣—南廣、沿海（廈深）、珠江—西江五大鐵路走廊，加快建設(shè)深圳至深汕特別合作區(qū)高鐵，新增規(guī)劃深圳至河源高鐵、銜接杭州至廣州高鐵，加快贛深高鐵建設(shè)，規(guī)劃廣州至深圳第二高鐵、銜接廣州至永州高鐵，推動廣深高速磁懸浮規(guī)劃研究工作，加快深茂鐵路深圳至江門段、深圳至南寧高鐵規(guī)劃建設(shè)。

　　共建品質(zhì)宜行的區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)。深圳將實(shí)施“灣區(qū)通”工程，助力區(qū)域構(gòu)建由城際鐵路、高快速路、低空飛行、水上客運(yùn)共同組成的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。加快穗莞深城際南延、深惠城際等城際軌道以及深中通道、機(jī)荷—惠鹽高速改擴(kuò)建等公路通道的建設(shè)。規(guī)劃預(yù)留伶仃洋通道、外環(huán)高速西延跨江通道。加快推進(jìn)深汕第二高速工程建設(shè)，推動深東大道、望鵬大道建設(shè)。開展深莞增城際、常龍城際、塘廈至龍崗城際、深珠城際、港深西部快軌、廣深中軸城際、深汕城際等前期研究。創(chuàng)新推動大灣區(qū)低空飛行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造立足深圳、輻射大灣區(qū)的醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、空中觀光、短途運(yùn)輸?shù)榷嘣牡涂诊w行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。提供便捷高效的深港、深澳跨境直升機(jī)服務(wù)。

　　構(gòu)建多網(wǎng)融合的品質(zhì)公交服務(wù)體系。深圳將推動“軌道—公交—慢行”融合，加快推進(jìn)軌道三期、四期及四期修編等項(xiàng)目建設(shè)。深圳還將探索超大城市交通現(xiàn)代化治理新標(biāo)桿，保障所有新建及改建交通設(shè)施無障礙建設(shè)率達(dá)到100%。加強(qiáng)機(jī)動車交通管理，殘疾人、老年人、兒童等弱勢群體主要活動場所300米范圍內(nèi)道路應(yīng)實(shí)施機(jī)動車限速措施，提升慢行交通的設(shè)施供給與服務(wù)品質(zhì)，營造15分鐘社區(qū)生活圈。完成1—2條自行車高速公路建設(shè)，建設(shè)1500公里以上高品質(zhì)自行車專用道。