5月15日上午，經(jīng)過連續(xù)6個月的奮戰(zhàn)，廣州地鐵七號線西延順德段（廣州南站-順德美的大道）實現(xiàn)全線短軌貫通，標志著廣州軌道交通線網(wǎng)中又一條跨城市線路順利完成重要里程碑節(jié)點。目前，軌道工程已進入長軌焊接階段，為下一步的列車冷、熱滑測試提供條件。根據(jù)廣州市此前公布的計劃，廣州地鐵18號線首通段、22號線首通段以及7號線西延順德段等3條地鐵新線都將于今年內(nèi)開通試運營。屆時，廣州地鐵運營里程將突破600公里。

　　七號線西延段（廣州南站至順德美的大道）是繼廣佛線后第二條連通廣佛兩地的地鐵線路，有著“第二廣佛線”之稱。線路東起于一期的廣州南站，向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站，全長約13.4公里（其中順德區(qū)段長約11.8公里，廣州段長約1.6公里）。全線共設(shè)8座車站，設(shè)益豐停車場1座。截至目前，廣州地鐵七號線西延順德段土建工程累計完成87%；8座車站進行設(shè)備安裝及裝修施工；全段區(qū)間及出入場線推進軌道、供電等專業(yè)施工。益豐停車場正在進行機電設(shè)備安裝施工。

　　作為粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)一體化的重要項目，廣州地鐵七號線西延順德段自開工建設(shè)以來就備受兩地市民的關(guān)注。該線路覆蓋了廣州南站地區(qū)和佛山市北滘-陳村組團，有效串聯(lián)起了廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng)，進一步擴大了廣州、佛山的溝通與交互范圍，對于推動實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。在兩地各級政府部門的支持下，廣州、順德兩地聯(lián)合成立廣東順廣軌道交通有限公司，并委托廣州地鐵負責新線建設(shè)任務(wù)。