近日，陽江市政府與廣州港集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方就如何推進(jìn)陽江港港口資源整合和開發(fā)利用展開合作。當(dāng)前，陽江正圍繞省委賦予陽江的“兩個(gè)定位”戰(zhàn)略要求，堅(jiān)持“向海發(fā)展、工業(yè)立市”，加快建立以臨港先進(jìn)制造業(yè)和濱海旅游為重點(diǎn)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，以港口、快速交通和其他城鄉(xiāng)建設(shè)工程為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。據(jù)了解，如今陽江港年吞吐量為3000萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)需求。此次陽江港“牽手”廣州港，按下了陽江港建設(shè)億噸級(jí)大港的“快進(jìn)鍵”。

　　根據(jù)協(xié)議，廣州港集團(tuán)下屬港口控股公司將與陽江市交投集團(tuán)共同組建陽江港公共碼頭及相關(guān)港口資源的平臺(tái)公司。平臺(tái)公司將作為陽江港的主體企業(yè)，統(tǒng)籌陽江港公共碼頭岸線、港區(qū)及臨港物流土地等相關(guān)資源的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，完善港口引航、拖輪、理貨等公共服務(wù)功能，穩(wěn)步推進(jìn)陽江港碼頭資源的優(yōu)化整合利用。

　　據(jù)廣州港股份有限公司副總經(jīng)理魏彤軍介紹，平臺(tái)公司將高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)陽江港吉樹作業(yè)區(qū)、豐頭作業(yè)區(qū)等公共貨運(yùn)碼頭的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，加快在建碼頭泊位建設(shè)，力爭(zhēng)吉樹作業(yè)區(qū)13—14號(hào)泊位工程在2021年底投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。加快推進(jìn)吉樹作業(yè)區(qū)15、20、21號(hào)碼頭前期工作，擬建設(shè)3個(gè)5—10萬噸級(jí)深水多用途泊位。廣州港集團(tuán)將協(xié)助進(jìn)一步優(yōu)化吉樹作業(yè)區(qū)J9—J16號(hào)泊位功能、平面布置及建設(shè)內(nèi)容、疏港道路等方案，加快實(shí)現(xiàn)陽江港貨物吞吐量超億噸。

　　緊扣陽江經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，雙方將推進(jìn)陽江港集裝箱、合金材料、風(fēng)電設(shè)備、糧食、建材等重點(diǎn)貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，將廣州港“穿梭巴士”集裝箱駁船運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入陽江港，優(yōu)化提升陽江港聯(lián)通珠三角地區(qū)的物流路徑，并利用南沙港作為華南集裝箱干線港的資源優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)班輪公司在陽江港開展集裝箱班輪業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升陽江港服務(wù)能力。

　　同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)陽江港港航服務(wù)中心和陽江港大型國(guó)際物流中心，打造出口加工型物流基地，推動(dòng)陽江港由工業(yè)港向商業(yè)港的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)物流、商流、資金流、信息流以及臨港產(chǎn)業(yè)等全要素的集聚。

　　作為陽江承接“雙區(qū)”輻射粵西的重要港口，陽江港已吸引了明陽整機(jī)、金風(fēng)科技、東方電氣、廣青鎳業(yè)、宏旺不銹鋼、甬金金屬等一大批行業(yè)龍頭企業(yè)集聚，風(fēng)電、合金材料產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善。

　　據(jù)介紹，廣州港集團(tuán)將協(xié)助引導(dǎo)裝配式建筑、先進(jìn)制造業(yè)、糧油加工、物流倉(cāng)儲(chǔ)等臨港產(chǎn)業(yè)企業(yè)落戶發(fā)展，將陽江港打造成為陽江經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)招商以及高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，鞏固現(xiàn)有裝備制造、合金材料等臨港產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步服務(wù)海上風(fēng)電運(yùn)維，助力陽江打造國(guó)際風(fēng)電城和千億級(jí)合金材料產(chǎn)業(yè)集群。