9月28日,珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段(下稱“廣佛西環(huán)城際”)項(xiàng)目工程開工活動(dòng)在佛山南海區(qū)舉行,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。
廣佛環(huán)線是廣州市牽頭推進(jìn)的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路珠三角城際軌道交通項(xiàng)目。其中,廣佛西環(huán)城際項(xiàng)目是廣州都市圈城際鐵路中首個(gè)開工的跨市城際鐵路項(xiàng)目,標(biāo)志著廣佛全域同城化和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展取得新突破。
廣佛西環(huán)城際鐵路正線全長約47千米,按200km/h標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資約226億元,總工期5年。線路長度約47千米,其中廣州市境內(nèi)約16.5千米,佛山市境內(nèi)約30.5千米。全線共設(shè)9站,起自佛山西站,經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn),止于廣州北站。
“廣佛西環(huán)城際以公交化運(yùn)營為總體設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則,將通過優(yōu)化票務(wù)、車站服務(wù)系統(tǒng)和行車組織方案,實(shí)現(xiàn)城際鐵路刷卡掃碼進(jìn)站、安檢互認(rèn)、付費(fèi)區(qū)自由換乘、站臺(tái)候車、一票通達(dá)?!睆V州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理劉智成介紹,“項(xiàng)目建成后將構(gòu)筑完整的廣佛環(huán)線,可實(shí)現(xiàn)區(qū)域軌道交通系統(tǒng)成網(wǎng)、互聯(lián)互通、統(tǒng)一運(yùn)營、資源共享,實(shí)現(xiàn)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流整體效益最大化,滿足廣大市民對(duì)美好出行的向往和需要?!?/p>
中國中鐵(廣州)投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理王江卡說:“廣佛西環(huán)城際建設(shè)涉及地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、穿越既有交通線路及管線多,項(xiàng)目約20千米高架段落位于巖溶中—強(qiáng)發(fā)育區(qū)內(nèi),沉降控制嚴(yán)格,對(duì)于巖溶區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)選擇、設(shè)計(jì)和施工工藝均提出更高標(biāo)準(zhǔn)要求?!睘榇?,廣州地鐵集團(tuán)積極組織各參建單位精心籌劃,不斷做深做細(xì)前期研究及設(shè)計(jì)工作,同時(shí)加大前期工程協(xié)調(diào)力度,加強(qiáng)巖溶區(qū)地質(zhì)勘察,強(qiáng)化既有建(構(gòu))筑調(diào)查及保護(hù)措施,全方位多舉措保障工程建設(shè)安全。
廣佛西環(huán)城際項(xiàng)目作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖,建成后將進(jìn)一步串聯(lián)佛肇城際、廣佛南環(huán)、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通,連通白云機(jī)場、廣州南站、廣州北站、佛山西站等重大交通樞紐。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快打造“軌道上的大灣區(qū)”,服務(wù)廣佛全域同城化,增強(qiáng)廣州都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè),推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。