日前，佛山國際陸港舉行開港儀式，正式投入使用并進(jìn)入運(yùn)營投產(chǎn)階段。佛山國際陸港倉儲面積超14萬平方米，總投資15億元，鐵路連接深圳鹽田港、廣州南沙港和珠海高欄港，公路連接廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、香港機(jī)場，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。

　　作為廣東省唯一入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單的項(xiàng)目，佛山生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐由官窯物流樞紐區(qū)和南鯤物流樞紐區(qū)2個(gè)功能互補(bǔ)分區(qū)構(gòu)成，此次啟用的佛山國際陸港是官窯物流樞紐區(qū)的重要標(biāo)志項(xiàng)目。

　　今年1—2月，佛山市南海區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額增長8.3%，佛山國際陸港的正式啟用，將激發(fā)佛山市南海區(qū)作為廣東省進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)的發(fā)展新活力。

　　為推進(jìn)佛山國際陸港建設(shè)，佛山海關(guān)駐南海辦事處主動對接項(xiàng)目建設(shè)需求，提前謀劃包括口岸查驗(yàn)區(qū)、跨境電商產(chǎn)業(yè)園在內(nèi)的“一個(gè)平臺+三大功能分區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)體系；還結(jié)合項(xiàng)目區(qū)位優(yōu)勢，指導(dǎo)企業(yè)采用“海、陸、空、鐵”多式聯(lián)運(yùn)模式實(shí)現(xiàn)陸路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式的無縫銜接，持續(xù)暢通國際貿(mào)易“大動脈”。