9月13日凌晨3時(shí)30分，經(jīng)過350余名參建員工210分鐘接續(xù)作業(yè)，廣州白云站樞紐工程廣州樞紐臺及廣州白云站京廣場新站型順利啟用，為廣州白云站高質(zhì)量開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次站改施工涉及廣州站、棠溪站、大朗站、廣州北普速站、郭塘站、江高鎮(zhèn)站、江村下行到達(dá)場、江村下行編發(fā)場、江村下行出發(fā)場、江村上行到達(dá)場、江村上行編組場、江村上行出發(fā)場、廣州西站、廣州國際港站、廣州東站、石牌城際場等16個(gè)處所，涵蓋了線路、道岔、信號、聯(lián)鎖、列控、CTC、通信、接觸網(wǎng)、房建等專業(yè)施工，同步進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝，存在影響范圍廣、安全標(biāo)準(zhǔn)高、干擾因素雜、協(xié)調(diào)任務(wù)重、作業(yè)工點(diǎn)多等困難，對施工組織、安全管控、專業(yè)協(xié)調(diào)各方面都是很大的挑戰(zhàn)。

　　為確保站改施工有序推進(jìn)，今年8月份以來，廣州工程建設(shè)指揮部組織各施工單位科學(xué)謀劃，精心部署，優(yōu)化施工方案，制定安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案，合理配置人力、機(jī)械設(shè)備等資源，明確施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)施全程盯控措施，安全兌現(xiàn)50余個(gè)垂直天窗施工點(diǎn)，順利完成了大朗站、白云站（京廣場）、廣州站室內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試及驗(yàn)收等多項(xiàng)前期工作，為本次施工奠定了基礎(chǔ)。

　　9月13日0時(shí)，隨著調(diào)度命令一聲下達(dá)，一場聲勢浩大的天窗點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開帷幕。在廣州工程建設(shè)指揮部組織下，中國通號上海局、中鐵三局、中鐵建電氣化局等350余名施工作業(yè)人員聞令而動，通力配合，緊鑼密鼓地投入到聯(lián)鎖、列控、CTC軟件調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝試驗(yàn)等工作中，經(jīng)過210分鐘鏖戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)100%正確的既定目標(biāo)，順利完成了此次站場改造施工任務(wù)。

　　本次改造施工后，廣州站（含客技站）、廣州白云站京廣場從廣州地區(qū)臺劃出，并納入新建的廣州樞紐臺管轄，京廣線棠溪站正式退出歷史舞臺，為廣州白云站按期具備開通條件的總目標(biāo)按下了“快進(jìn)鍵”。

　　廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，位于廣州市白云區(qū)南部，站場規(guī)模11臺24線，將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間。該站建成后將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐之一。