11月21日，由中鐵十四局承建的新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段（以下簡稱“深南高鐵”）新村隧道正式開挖進洞，項目建設步入快車道。

　　深南高鐵起于珠三角樞紐機場，經(jīng)佛山、肇慶、云浮至粵桂省界，設計時速為350公里。中鐵十四局承建標段位于廣東云浮市，線路穿越兩區(qū)（市）三鎮(zhèn)，全長14.85公里。共有路基9段，橋梁13座，隧道8座，其中新村隧道長2015米，隧道洞身為Ⅲ—V級圍巖，巖溶發(fā)育，為該標段內(nèi)施工風險最高的隧道。

　　“我們將針對新村隧道地質特點，采用新奧法設計原理組織施工，確保隧道能夠順利安全貫通?！敝需F十四局項目負責人董嘉蓮介紹。

　　作為連通粵桂兩省區(qū)的重要大通道，深南高鐵將進一步完善廣東與桂滇的高鐵網(wǎng)，對支撐粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設，推動云浮加快融入粵港澳大灣區(qū)一小時經(jīng)濟圈具有重要意義。