近日，《廣清城軌清遠(yuǎn)站社區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（清遠(yuǎn)TOD站點(diǎn)及周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編）》（下簡稱《規(guī)劃》）獲清遠(yuǎn)市人民政府批復(fù)。該片區(qū)是燕湖新城的重要組成部分，是廣清城際軌道的重要節(jié)點(diǎn)，批復(fù)要求，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模，配足教育、醫(yī)療、市政等關(guān)系群眾切身利益的公共設(shè)施；優(yōu)化道路交通系統(tǒng)，把該片區(qū)建設(shè)成為商業(yè)空間高效集約、居住空間舒適宜居、生態(tài)空間自然清新，集交通、商業(yè)、商務(wù)、居住等功能的復(fù)合型城市社區(qū)。

　　據(jù)清遠(yuǎn)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站《清遠(yuǎn)TOD站點(diǎn)及周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編（草案）》顯示，該規(guī)劃范圍東至新開河，西至廣清大道，南至民生三路，北以清遠(yuǎn)大道為界。用地面積263.18公頃規(guī)劃，城市建設(shè)用地253.30公頃，規(guī)劃人口約4萬人。

　　該規(guī)劃以TOD開發(fā)理念建設(shè)新城，依托廣清城際輕軌的交通優(yōu)勢，以站場為中心，布置大型商業(yè)及商務(wù)設(shè)施。居住用地主要分布于核心區(qū)外圍，形成“內(nèi)產(chǎn)業(yè)，外居住”的用地格局。

　　因此，規(guī)劃范圍將形成“一核、一環(huán)、一軸、五片區(qū)”空間結(jié)構(gòu)。以輕軌站點(diǎn)為核心，圍繞布局容積率較高的商業(yè)、酒店、商務(wù)辦公等，配備交通接駁設(shè)施，形成以清遠(yuǎn)站為平臺的清遠(yuǎn)TOD片區(qū)級綜合商業(yè)核心。圍繞TOD清遠(yuǎn)站核心區(qū)，在TOD核心區(qū)外圍規(guī)劃的生態(tài)居住環(huán)。以核心區(qū)商業(yè)、酒店、商務(wù)辦公及嶺南商業(yè)水街形成的東西向城市功能發(fā)展軸。考慮湖城大道與鳳翔南路的分隔性，以及用地功能，用地功能分為嶺南風(fēng)情商業(yè)居住區(qū)、西北部綜合居住區(qū)、東北部生態(tài)居住區(qū)、站場商業(yè)服務(wù)核心區(qū)與生態(tài)廊道片區(qū)。

　　交通方面，規(guī)劃建構(gòu)“兩橫三縱”的道路主骨架和若干縱橫交錯的次一級道路系統(tǒng)。兩橫為：清遠(yuǎn)大道、湖城大道，三縱為廣清大道、鳳翔南路、清暉大道。并通過發(fā)達(dá)的次支路網(wǎng)，提升地區(qū)“微循環(huán)”能力。

　　另外，為了使清遠(yuǎn)TOD片區(qū)體現(xiàn)清遠(yuǎn)生態(tài)旅游城市的門戶形象，規(guī)劃區(qū)的容積率整體平均在2.5左右。TOD核心區(qū)最高建筑控制在150米以下，離車站300米范圍內(nèi)，商業(yè)辦公用地和商住用地建筑限高控制在120米，車站外圍800米范圍內(nèi)居住用地和公共服務(wù)設(shè)施用地建筑高度控制在100米以內(nèi)。