12月22日，贛深客專廣東段在河源動工建設(shè)。省委書記胡春華、省長朱小丹前往開工現(xiàn)場，看望慰問一線參建人員，并見證項(xiàng)目開工。

　　胡春華現(xiàn)場聽取了項(xiàng)目建設(shè)和廣東鐵路規(guī)劃情況匯報。項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，贛深客專是京九客專南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道，將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史。胡春華強(qiáng)調(diào)，贛深客專對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義，項(xiàng)目施工單位、廣大建設(shè)者和沿線各市要通力合作，在確保安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量的前提下，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭早日建成通車。

　　據(jù)了解，贛深客專項(xiàng)目北起江西省贛州市贛州西站，向南途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞、深圳市，終點(diǎn)接入深圳北站，新建正線全長436.37公里，其中廣東省境內(nèi)301.8公里。廣東境內(nèi)新建車站7座，分別為和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈，預(yù)留仲愷站和光明城站設(shè)置條件。線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，按雙線電氣化、速度目標(biāo)值350公里/小時設(shè)計。工程投資估算總額620億元，其中廣東段投資估算總額458億元，由中國鐵路總公司和廣東省共同出資建設(shè)，預(yù)計2020年完工。贛深客專建成后，從河源到廣州的時間將由現(xiàn)在的接近3小時壓縮到不到1小時，到深圳的時間將由2.5小時壓縮到40分鐘。

　　中國鐵路總公司副總經(jīng)理黃民，省領(lǐng)導(dǎo)馬興瑞、徐少華、鄒銘，深圳市市長許勤，省直有關(guān)單位、有關(guān)市和廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)同志參加活動。

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