10月8日,據(jù)廣東省交通集團消息,海陵島大橋項目已完成主線路基交驗,進入路面面層施工,全力沖刺2020年12月建成通車目標。
海陵島大橋項目主線路基軟基分布廣泛,約占主線路基總長75%。為保證施工質(zhì)量安全,加快建設進度,項目全力破解軟基沉降的難題,邀請專家對軟基沉降數(shù)據(jù)進行分析,路基交驗采取“成型一段、交驗一段、分階段交驗”的方式進行。10月6日下午,海陵島大橋項目主線迎來最后一段路基的交驗。經(jīng)檢測,路基的彎沉值、壓實度、邊坡等各項指標數(shù)據(jù)全部合格。
海陵島大橋項目位于廣東省陽江市西南部,路線起于陽江高新區(qū)群利圍,南達陽江市海陵島。項目主線全長9.232公里,路基寬度26米,設計速度100公里/小時,按雙向四車道高速公路標準設計。設特大橋1座、大橋4座、中小橋4座,涵洞通道19道;設陽江港互通立交1處、終點平面交叉1處。
項目建成通車后,海陵島又將增加一條進島主通道,有助于緩解入島交通壓力,方便居民出行,同時也將提升海陵島抗災能力,給當?shù)芈糜螛I(yè)和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶來長足發(fā)展。