由港澳多家媒體記者以及中央、省直媒體記者組成的“落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》采訪團(tuán)”,昨天(24日)在廣州開(kāi)始采訪行程,之后抵達(dá)河源。
省政府副秘書(shū)長(zhǎng)、省發(fā)展改革委主任李春洪在啟程的發(fā)布會(huì)上介紹,“十二五”后三年全省將加快粵東西北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和連接珠三角及周邊省份通道建設(shè),形成以高速公路為主骨架,公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、航道銜接順暢的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。要嚴(yán)格執(zhí)行廣東省《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展實(shí)施細(xì)則》,按照“非禁即入”的原則,拓寬民間投資的領(lǐng)域和范圍。吸引具有投資實(shí)力的企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè)通過(guò)BOT(建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—移交)、BT(建設(shè)—移交)等方式參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“十二五”后三年計(jì)劃完成鐵路投資867億元
發(fā)布會(huì)上,李春洪指出,交通相對(duì)落后成為全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是東西北地區(qū)振興發(fā)展的硬制約。對(duì)粵東西北地區(qū)鐵路、民航基礎(chǔ)設(shè)施尚存在的主要問(wèn)題,李春洪表示,到2020年實(shí)現(xiàn)“市市通高快速鐵路”,粵東西北所有地級(jí)市至廣州、深圳等中心城市的旅行時(shí)間縮短至2.5小時(shí)以?xún)?nèi);加快出省鐵路通道建設(shè),到2020年粵東西北地區(qū)出省通道由目前的7條增加到16條;加快粵東粵西沿海港口疏港鐵路建設(shè),擴(kuò)大港口腹地,到2017年基本建成港口鐵路集疏運(yùn)體系。為了實(shí)現(xiàn)上述規(guī)劃目標(biāo),我省加快推進(jìn)鐵路在建項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)新開(kāi)工項(xiàng)目的各項(xiàng)工作?!笆濉焙笕暧?jì)劃完成投資867億元。
在高速公路建設(shè)方面。省交通廳副廳長(zhǎng)楊細(xì)平表示,2013年至2017年廣東省高速公路建設(shè)將重點(diǎn)加快建設(shè)高速公路“外通內(nèi)連”、“省內(nèi)干線”和“區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和疏港公路”三大工程,進(jìn)一步完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)。具體而言,2013年至2017年全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目共69項(xiàng)約5464公里,其中粵東西北地區(qū)高速公路建設(shè)里程約3305公里。
積極促進(jìn)民間投資是重要方向
李春洪表示,將多渠道籌集建設(shè)資金。粵東西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目采取以省級(jí)投入為主、省市合建模式。一是加大財(cái)政資金投入。由各級(jí)財(cái)政統(tǒng)籌安排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資本金,重點(diǎn)確?;洊|西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目政府承擔(dān)的資本金按建設(shè)時(shí)序及時(shí)到位。積極爭(zhēng)取中央資金投入,省財(cái)政每年在新增財(cái)力中安排50億元用于高速公路資本金;探索BT等模式和建立公路建設(shè)基金。
此外,做好項(xiàng)目融資工作。交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資本金以外建設(shè)資金需求,主要通過(guò)銀行貸款、信托投資、中期票據(jù)等市場(chǎng)融資方式籌措解決。
李春洪特別強(qiáng)調(diào),積極促進(jìn)民間投資是重要方向。要嚴(yán)格執(zhí)行廣東省《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展實(shí)施細(xì)則》,按照“非禁即入”的原則,拓寬民間投資的領(lǐng)域和范圍,繼續(xù)推出面向民間投資的重大項(xiàng)目,吸引具有投資實(shí)力的企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè)通過(guò)BOT、BT等方式參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
據(jù)悉,我省本輪高速公路建設(shè)計(jì)劃中有9項(xiàng)423公里項(xiàng)目是由民企和港企(含港企參股,下同)投資建設(shè),其中港企投資的有2項(xiàng)117公里、投資137億元,分別為惠深高速公路惠州段改擴(kuò)建工程、汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段。