今日，第十一屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣州車(chē)展”）正式拉開(kāi)帷幕，共有915款靚麗車(chē)型在未來(lái)9天內(nèi)供老廣入場(chǎng)欣賞。在昨日的媒體日上，各個(gè)車(chē)企發(fā)布了超過(guò)60款新車(chē)型，其中30款全球首發(fā)車(chē)型也揭開(kāi)了神秘面紗，其中包括10款跨國(guó)車(chē)企的全球首發(fā)車(chē)型。

　　據(jù)悉，本屆廣州車(chē)展規(guī)模再創(chuàng)新高，整體展出面積達(dá)20萬(wàn)平方米。而豪華車(chē)依舊是看點(diǎn)十足，多家新品牌強(qiáng)勢(shì)加入，數(shù)百萬(wàn)元級(jí)別車(chē)輛陣容強(qiáng)大。此外，新能源汽車(chē)也進(jìn)入了加速推廣期，多家車(chē)企發(fā)布了旗下的純電動(dòng)車(chē)或者插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)型。

　　亮點(diǎn)1

　　跨國(guó)車(chē)企首發(fā)車(chē)型增2.5倍本次廣州車(chē)展繼續(xù)以“引領(lǐng)方向，駕馭未來(lái)”為主題，共展出9天，整體展出面積達(dá)到了20萬(wàn)平方米，共有915款新車(chē)亮相，全球首發(fā)車(chē)、亞洲首發(fā)車(chē)、中國(guó)首發(fā)車(chē)及概念車(chē)將保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　其中，全球首發(fā)車(chē)型達(dá)到了30款，而跨國(guó)車(chē)企的全球首發(fā)車(chē)型為10款，相對(duì)于去年的4款車(chē)型，增幅達(dá)2.5倍。組委會(huì)方面透露，在國(guó)內(nèi)所有車(chē)展中，除了北京與上海車(chē)展，現(xiàn)今只有廣州車(chē)展具有吸引跨國(guó)車(chē)企的全球首發(fā)車(chē)型的能力，也體現(xiàn)了廣州車(chē)展在全球的影響力正在逐步提升。

　　據(jù)悉，在關(guān)注度最高的乘用車(chē)板塊，全球主流汽車(chē)跨國(guó)品牌均參加了本次車(chē)展，并定位為年度最重要的會(huì)展之一，其中包括了奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等品牌。

　　此外，本屆廣州車(chē)展，南方日?qǐng)?bào)強(qiáng)勢(shì)參展，在展館內(nèi)設(shè)置展位，開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，并推出車(chē)展特刊，為觀展老廣們提供豐富的信息。

　　亮點(diǎn)2

　　“百萬(wàn)元級(jí)”豪車(chē)陣營(yíng)強(qiáng)大在關(guān)注度最高的豪車(chē)領(lǐng)域，本屆廣州車(chē)展的規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大，英國(guó)蓮花、邁凱倫，瑞典科尼賽克、法國(guó)布加迪等多個(gè)歐美高端品牌首次以廠家身份亮相廣州汽車(chē)展。

　　與往屆相比，在展館設(shè)立上，豪華品牌依舊集中在8.1館、7.1館、5.1館以及4.1館。其中，奧迪打造了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)前所未有的參展模式，包攬7.1館全部的2000平米展區(qū)，帶來(lái)3款概念車(chē)、20款量產(chǎn)車(chē)型。

　　部分品牌甚至推出了“廣州版”的專門(mén)定制車(chē)型，吸引客源。在昨日的媒體日上，勞斯萊斯在本次車(chē)展上發(fā)布了一款Canton Glory廣州特別訂制版古思特，該車(chē)采用Madeira紅和Carrera白或Cassiopeia銀雙色噴漆，車(chē)身側(cè)面翼子板上鑲嵌有代表“羊首”的圖案，以契合廣州“羊城”的別稱。

　　此外，保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)首度推出了918 Spyder，全球限量918臺(tái)，售價(jià)為1338.8萬(wàn)元；阿斯頓。馬丁則推出了V12 VantageS，市場(chǎng)售價(jià)為346.88萬(wàn)元；首次亮相的布加迪推出威航特別版，售價(jià)或?qū)⒊^(guò)4000萬(wàn)。

　　亮點(diǎn)3

　　多款新能源汽車(chē)亮相本屆廣州車(chē)展，除了豪華車(chē)吸引眼球，新能源汽車(chē)的加速推廣也成為了一道靚麗的風(fēng)景線。在昨日的媒體日上，多家車(chē)企發(fā)布了各自的新能源量產(chǎn)車(chē)型。

　　據(jù)了解，華晨寶馬推出了旗下自主品牌之諾的首款電動(dòng)車(chē)“1E”，該車(chē)的鋰離子電池續(xù)航里程可達(dá)150公里，使用16安培墻盒充電大約7.5小時(shí)。為了加速推廣，之諾1E將采用租賃模式進(jìn)行推廣，引導(dǎo)和鼓勵(lì)更多消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車(chē)。

　　上汽乘用車(chē)也推出了國(guó)內(nèi)首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，百公里綜合工況僅消耗12度電及2.3升汽油，與傳統(tǒng)汽油車(chē)相比較，綜合節(jié)油率在70%以上，而售價(jià)也僅為24.88萬(wàn)至25.98萬(wàn)元。

　　此外，廣東車(chē)企東風(fēng)日產(chǎn)也發(fā)布旗下啟辰品牌電動(dòng)車(chē)“e30”的中文名為“晨風(fēng)”，將于明年正式推出市場(chǎng)。

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