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      2014年我省快遞實現(xiàn)人均32件 快遞業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)461億

      時間 : 2015-01-15 16:42:48 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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      我省快遞實現(xiàn)年人均32件

      去年快遞業(yè)務(wù)量完成33.6億件,比增59%

        1月13日,全省郵政管理工作會議在中山召開。根據(jù)會議信息,2014年廣東全省快遞業(yè)務(wù)量完成33.6億件,同比增長59%,以廣東省1.06億常住人口計算,實現(xiàn)人均快件32件。

        其中,農(nóng)村網(wǎng)點覆蓋率達到了70%以上,全省網(wǎng)點2200多個。此外,廣州、東莞等地跨境業(yè)務(wù)取得新進展,清遠與阿里在開展農(nóng)村電商深度合作,探索跨境電商模式。

        快遞業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)461億

        據(jù)統(tǒng)計,2014年全省郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成860億元,同比增長45%,業(yè)務(wù)收入完成563億元,同比增長32%;快遞業(yè)務(wù)量完成33.6億件,同比增長59%,快遞業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)461億元,同比增長37%.郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入、快遞業(yè)務(wù)收入、快遞業(yè)務(wù)量分別占全國1/6、1/5、1/4,均居首位,郵政業(yè)業(yè)務(wù)量收以及快遞業(yè)務(wù)量增幅超過全國水平。

        其中,廣州、深圳、東莞穩(wěn)居全國快遞業(yè)務(wù)量收前10名,廣州在全國50個重點城市快遞業(yè)務(wù)量排名中超過上海躍居第一。全省全年完成快件收投58.6億件,以單筆快件貨值160元計算,廣東快遞業(yè)承載了近9400億元貨值的物品寄遞,為全省經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。

        全省郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點3139個,其中設(shè)在城市地區(qū)的營業(yè)場所1345個,設(shè)在農(nóng)村地區(qū)1794個;自辦營業(yè)場所1885個,代辦營業(yè)場所1254個。47個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)補建工作全部完成。

        跨境快遞業(yè)務(wù)取得新突破

        2014年全省郵政行業(yè)大力實施“向下”、“向外”、“向深”工程,積極升級消費引擎,拉動外向型經(jīng)濟發(fā)展,推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

        目前,廣東已有快遞農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)點2200多個,覆蓋70%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn),茂名荔枝、梅州柚子等特色農(nóng)產(chǎn)品外銷渠道日漸暢通,揭陽軍鋪村吸引14家快遞企業(yè)進駐,陽江局規(guī)范農(nóng)村快遞網(wǎng)點備案管理工作。

        此外,廣州、東莞等地跨境業(yè)務(wù)取得新進展,清遠與阿里在開展農(nóng)村電商深度合作的同時,探索進行跨境電商方面的合作。順豐速運加大國際化布局,優(yōu)速等企業(yè)港澳臺及東南亞業(yè)務(wù)得到拓展。全年跨境快遞業(yè)務(wù)量完成1.53億件,占全國跨境快遞業(yè)務(wù)總量的46%;完成業(yè)務(wù)收入124億元,占全國跨境快遞總收入的40%.

        2015年繼續(xù)推進郵政強省

        廣東省郵政管理局局長江明發(fā)在會議上指出,郵政強省是經(jīng)濟新常態(tài)下廣東郵政業(yè)發(fā)展的路徑規(guī)劃?!皬V東郵政業(yè)業(yè)務(wù)量收和快遞業(yè)務(wù)量收均居全國首位,已是郵政大省和快遞大省。如何在經(jīng)濟新常態(tài)下如何更好地發(fā)揮行業(yè)的優(yōu)勢,凸顯行業(yè)的地位,需要全系統(tǒng)和全行業(yè)深入思考、認真研究?!?/p>

        2015年將抓好《推進珠三角一體化2014~2015年工作要點》和《推進珠江三角洲地區(qū)物流一體化行動計劃(2014~2020年)》重點項目的落實。做好全省郵政行業(yè)統(tǒng)計專項調(diào)查,為行業(yè)研究、政策制訂提供參考。

        此外,便民服務(wù)平臺、普惠金融服務(wù)平臺和物流服務(wù)平臺三大子平臺建設(shè)工作持續(xù)推進。鼓勵郵政企業(yè)依托郵政網(wǎng)絡(luò)資源拓展民生服務(wù)新內(nèi)涵,進一步整合交通運輸、郵政網(wǎng)絡(luò)資源,搭建郵政與快遞協(xié)同發(fā)展平臺,適時推動出臺鼓勵支持政策。

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