進(jìn)出口值同比增長(zhǎng)40.2%；網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口總值增長(zhǎng)33.4%；倉(cāng)儲(chǔ)平行進(jìn)口汽車(chē)同比增長(zhǎng)11.8倍……今年上半年，深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)交出亮麗成績(jī)單。

　　深圳海關(guān)以制度創(chuàng)新為核心，以風(fēng)險(xiǎn)防控為底線，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)海關(guān)監(jiān)管制度改革，有力助推了前海蛇口自貿(mào)片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，上半年，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)內(nèi)海關(guān)注冊(cè)企業(yè)進(jìn)出口值805.4億元，同比增長(zhǎng)40.2%。

　　蛇口海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該關(guān)支持開(kāi)展“保稅+社區(qū)新零售”改革，鼓勵(lì)企業(yè)在社區(qū)設(shè)置保稅展示交易點(diǎn)，顧客線上下單，商品物流到家。上半年，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口總值18億元，增長(zhǎng)33.4%。

　　另外，平行進(jìn)口汽車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)出現(xiàn)“井噴”。上半年，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)平行進(jìn)口汽車(chē)出區(qū)同比增長(zhǎng)11.8倍。

　　目前，深圳海關(guān)支持在前海建設(shè)“離港空運(yùn)服務(wù)中心”，其核心是整合海運(yùn)、航運(yùn)、陸路物流要素，疊加實(shí)施MCC（海運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)分撥集拼）、“跨境一鎖”“全球中心倉(cāng)”等政策，搭建航空貨運(yùn)一體化服務(wù)平臺(tái)，逐步形成以前海為中心的粵港澳大灣區(qū)“全球攬貨—前海集聚—機(jī)場(chǎng)直飛”進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈，為企業(yè)節(jié)省物流成本約30%，物流時(shí)間更為可控。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2018年11月項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，累計(jì)完成貨物3990.3噸，貨值55.7億元。

　　蛇口海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該關(guān)依托“互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)上稽核查”平臺(tái)對(duì)企業(yè)系統(tǒng)日常監(jiān)測(cè)，將海關(guān)執(zhí)法有機(jī)嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，既提高監(jiān)管效能，又降低通關(guān)成本，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。據(jù)試點(diǎn)企業(yè)測(cè)算，實(shí)施該舉措后，可為企業(yè)減少費(fèi)用近500萬(wàn)元。