5月12日，一列滿載著紡織服裝、家用電器等產(chǎn)品的“深贛歐”班列正式在深圳鹽田港首發(fā)。該班列共20個(gè)集裝箱，運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港后將二次轉(zhuǎn)關(guān)經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國(guó)，最終到德國(guó)杜伊斯堡。

　　隨著深贛歐班列的開通，深圳地區(qū)貨物將可通過鐵路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至江西贛州，利用贛州中歐班列暢通的優(yōu)勢(shì)發(fā)往歐洲國(guó)家。這是深圳海關(guān)落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展10項(xiàng)措施，在深贛兩地牽手合作基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和江西設(shè)立內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的政策制度優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)深贛歐“一帶一路”無縫銜接、打通國(guó)際物流大通道的又一創(chuàng)新舉措。

　　因疫情影響，深圳海運(yùn)行業(yè)受到?jīng)_擊，今年一季度鹽田港吞吐量同比下降近兩成。為打破海空運(yùn)物流受阻對(duì)深圳外貿(mào)出口形成桎梏，穩(wěn)住深圳外貿(mào)基本盤，深圳海關(guān)主動(dòng)作為，積極協(xié)調(diào)鹽田港集團(tuán)等各方主體，將深圳鹽田現(xiàn)行運(yùn)作的“鹽田港—贛州港”平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)與“贛歐”中歐班列優(yōu)化組合，打通深圳地區(qū)貨物通過鐵路運(yùn)輸經(jīng)贛州轉(zhuǎn)關(guān)至歐洲物流大動(dòng)脈。

　　贛州至歐（含俄）的班列運(yùn)作穩(wěn)定發(fā)展，2019年贛州港與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線10多個(gè)國(guó)家開通了370列中歐（亞）班列。而深圳鹽田港年吞吐量達(dá)1300萬標(biāo)箱，是世界知名大港，且與歐洲國(guó)家一直保持密切的貿(mào)易往來。