2021年12月31日下午，隨著一聲響亮的汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的X8428次中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩駛出，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。這是廣州國(guó)際港開(kāi)行的首趟中歐班列，標(biāo)志著該站正式投入使用。同時(shí)廣州國(guó)際港也是廣物中歐班列繼大朗站、下元站、增城西站后開(kāi)辟的第四個(gè)發(fā)運(yùn)站點(diǎn)，是廣物中歐班列“多點(diǎn)集貨、多點(diǎn)發(fā)運(yùn)”的又一標(biāo)志性成果，廣州國(guó)際港的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)加強(qiáng)廣州與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。

　　廣州國(guó)際港位于廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)，總占地面積約2593畝（約1.73平方公里），是目前廣東省唯一、華南最大的國(guó)家級(jí)鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)，也是首個(gè)位于一線城市的鐵路集裝箱中心站。廣州國(guó)際港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，北接白云機(jī)場(chǎng)空港的綜合保稅區(qū)，南通南沙海港的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，建成運(yùn)營(yíng)后將有效推動(dòng)中歐、中亞、東南亞、南亞等貿(mào)易通道在粵港澳大灣區(qū)貫通。

　　為確保首趟中歐班列順利發(fā)運(yùn)，廣物國(guó)際物流積極對(duì)接中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司廣州分公司、廣州海關(guān)等單位，及時(shí)協(xié)調(diào)解決在班列發(fā)運(yùn)過(guò)程中遇到的困難問(wèn)題，堅(jiān)決做好班列操作流程優(yōu)化、疫情防控等各項(xiàng)工作。本趟班列主要載有通訊機(jī)柜、真皮女單鞋、液晶顯示器等共計(jì)484噸物資，貨值約2583萬(wàn)元。列車(chē)經(jīng)阿拉山口口岸出境，途經(jīng)白俄羅斯、德國(guó)等國(guó)家，全程約11000公里。

　　本趟班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著大灣區(qū)中歐班列發(fā)展將再次提速，進(jìn)入全新的“中心站時(shí)代”。未來(lái)隨著建設(shè)的進(jìn)一步完善，廣州國(guó)際港有望成為繼空運(yùn)、海運(yùn)樞紐之外的第三樞紐，充分滿足大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)暢通物流和減負(fù)增效的需求，為大灣區(qū)加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈建設(shè)、全面提升對(duì)外貿(mào)易水平奠定更廣闊的基礎(chǔ)。

　　2021年以來(lái)，廣物中歐班列交出了亮眼成績(jī)單，全年開(kāi)行班列數(shù)、發(fā)運(yùn)貨重、貨值同比分別增長(zhǎng)27%、35%、52%。接下來(lái)，廣物國(guó)際物流將強(qiáng)化與廣州國(guó)際港合作溝通，謀劃在班列發(fā)運(yùn)量上取得新的突破，同時(shí)在“班列+”上持續(xù)下功夫，為夯實(shí)廣州國(guó)際港的華南鐵路經(jīng)濟(jì)中樞及亞歐跨境物貿(mào)支點(diǎn)功能，強(qiáng)化廣州產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈地位作出更大貢獻(xiàn)。