下午4時，位于南沙綜合保稅區(qū)的廣東合捷國際供應(yīng)鏈有限公司倉庫外，運(yùn)輸車隊駛?cè)胄敦泤^(qū)，一個個滿載進(jìn)口塑膠粒散料的貨柜精準(zhǔn)對接物料入口。憑借綜保區(qū)內(nèi)國際分撥等貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式，合捷已發(fā)展成為亞太規(guī)模最大的工業(yè)塑料粒配送基地。

　　目前廣東共有11個綜保區(qū)，進(jìn)出口規(guī)模迅速擴(kuò)大，為廣東外貿(mào)穩(wěn)增長注入新動能。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，今年一季度，廣東省內(nèi)綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值1378.99億元，同比增長34.8%，占廣東省進(jìn)出口總值的7.5%；其中出口629.18億元，同比增長28.5%；進(jìn)口749.81億元，同比增長40.5%。

　　穩(wěn)外貿(mào)

　　3年進(jìn)出口值從912億元快速增至5247億元

　　近年國際有色金屬價格節(jié)節(jié)攀升，為了穩(wěn)定原材料價格，廣州黃埔綜保區(qū)內(nèi)的世天威物流（廣州）有限公司“囤了不少貨”?！暗靡嬗诰C保區(qū)政策優(yōu)勢，我們不用擔(dān)心稅款壓力，可以在國際商品價格大幅波動區(qū)間內(nèi)，找準(zhǔn)時機(jī)擴(kuò)大儲能，穩(wěn)定原材料價格?！笔捞焱P(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張麗說。

　　黃埔綜保區(qū)封關(guān)運(yùn)作一年多，以銅、鋁、鋅、鎳為主的有色金屬業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，世天威、捷開依、理資堂等有色金屬倉儲企業(yè)相繼落戶。截至目前，有色金屬進(jìn)出區(qū)約140萬噸，貨值超400億元。

　　“綜保區(qū)進(jìn)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為廣東穩(wěn)外貿(mào)促發(fā)展的新動力。”海關(guān)廣東分署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展工作處處長黃祖活說。

　　目前，廣東綜保區(qū)數(shù)量從2019年的2個快速增長至目前的11個，其中9個已封關(guān)運(yùn)作。進(jìn)出口值從2018年的912.46億元快速增長至2021年的5247.19億元；今年一季度，進(jìn)出口值繼續(xù)快速增長34.8%，占全省外貿(mào)比重進(jìn)一步提升至7.5%。

　　強(qiáng)勁增長的動力來自轉(zhuǎn)型升級。面對新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)、海外需求波動較大、原材料價格上漲、海運(yùn)物流不暢等多重影響，廣東各個綜保區(qū)因地制宜向更豐富的產(chǎn)業(yè)形態(tài)轉(zhuǎn)型：

　　在廣州，白云機(jī)場綜保區(qū)重點(diǎn)發(fā)展以保稅藥品、保稅航材等為主的臨空特色經(jīng)濟(jì)，進(jìn)出口值從2018年的122.79億元快速增加至2021年的300.34億元，增長1.4倍；黃埔綜保區(qū)轉(zhuǎn)型前只有單一的保稅物流業(yè)務(wù)，如今保稅物流、保稅維修、進(jìn)口汽車保稅存儲、跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口等新業(yè)態(tài)多元發(fā)展，轉(zhuǎn)型前后進(jìn)出口值同比增長96%。

　　在東莞，虎門港綜保區(qū)引進(jìn)了OPPO手機(jī)、陸遜梯卡智能眼鏡保稅維修，以及菜鳥天貓跨境電商等項目，轉(zhuǎn)型前后進(jìn)出口值同比增長89.7%。

　　在深圳，鹽田綜保區(qū)突出“區(qū)港聯(lián)動、集群保稅”，形成以港口物流、國際貿(mào)易、國際中轉(zhuǎn)等臨港保稅物流業(yè)務(wù)為主的業(yè)態(tài)，2021年進(jìn)出口值達(dá)889.00億元。

　　綜保區(qū)還為粵東粵西粵北的外貿(mào)增長插上“翅膀”。目前，汕頭綜保區(qū)業(yè)務(wù)涵蓋加工制造、國際物流分撥、跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口等，轉(zhuǎn)型前后進(jìn)出口值同比增長5.7倍。湛江綜保區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，填補(bǔ)了粵西綜保區(qū)的空白，目前仍待封關(guān)運(yùn)作。在廣東首個內(nèi)陸型綜保區(qū)梅州綜保區(qū)，勁越頭盔、希伯尼酒業(yè)、分子態(tài)健康科技等9個項目成功落戶。

　　促轉(zhuǎn)型

　　海外“莞產(chǎn)”手機(jī)全球維修業(yè)務(wù)回流

　　自從承接了OPPO手機(jī)全球保稅維修業(yè)務(wù)，東莞市豐和物流有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人王磊更加忙碌，幾乎每天都要處理來自全球各地的訂單?！耙郧叭蛎?部智能手機(jī)就有一部產(chǎn)自東莞，現(xiàn)在有了虎門港綜保區(qū)的政策加持，連維修業(yè)務(wù)也‘回到’了東莞?！蓖趵谡f。

　　一直以來，vivo、OPPO等手機(jī)品牌企業(yè)紛紛希望將海外維修點(diǎn)移回國內(nèi)。立足東莞手機(jī)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，沙田海關(guān)聯(lián)合地方多個政府部門制定監(jiān)管方案，將海外維修點(diǎn)引入虎門港綜保區(qū)，支持維修龍頭企業(yè)發(fā)展。目前，虎門港綜保區(qū)內(nèi)已入駐東莞市飛力達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司、東莞市豐和物流有限公司2家保稅維修企業(yè)，分別開展vivo、OPPO、一加、realme、小天才等品牌手機(jī)的全球維修業(yè)務(wù)。

　　“綜保區(qū)保稅維修政策，既保護(hù)了我們的核心技術(shù)，又省去海外設(shè)初級分揀倉庫的成本?！蓖趵谒懔艘还P賬，相比海外設(shè)維修服務(wù)點(diǎn)，綜保區(qū)內(nèi)設(shè)點(diǎn)成本可下降50%以上，且空運(yùn)、陸運(yùn)通關(guān)便利，自港澳入境最快1小時就能抵達(dá)綜保區(qū)，一部手機(jī)從境外進(jìn)區(qū)、區(qū)內(nèi)維修到返回境外消費(fèi)者手上，只需要10天左右。今年一季度，虎門港綜保區(qū)進(jìn)出口保稅維修貨值2720萬元、維修手機(jī)等通訊產(chǎn)品共11009臺，同比增加100.42%。

　　相似的場景也在深圳坪山綜保區(qū)上演。今年2月，在深圳海關(guān)創(chuàng)新“保稅維修+物流分撥”監(jiān)管模式下，深圳市大疆如影維修科技有限公司正式開展全球維修業(yè)務(wù)，打通了“全球產(chǎn)、賣全球、修全球”的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　“我們承接大疆創(chuàng)新所有海外銷售產(chǎn)品的檢測維修業(yè)務(wù)，計劃將大量的海外工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)回國檢測維修，以實(shí)現(xiàn)‘維修售后集約化’?！贝蠼缬跋嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，在其維修的產(chǎn)品中，海外工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品占了13%。

　　保稅維修新業(yè)態(tài)的“興旺”并非個例。在全國外貿(mào)第一大市深圳，跨境電商全業(yè)態(tài)落地，已成為前海灣保稅港區(qū)的“金字招牌”，實(shí)現(xiàn)“購、展、售、退”全鏈條發(fā)展。為推動新業(yè)態(tài)發(fā)展，深圳海關(guān)已推出“全球中心倉”“保稅+實(shí)體新零售”等多項改革創(chuàng)新，助力中歐班列電商專列開行，打造免稅品倉儲分銷中心。

　　今年，粵東首個“跨境電商+保稅展示”和首個“退貨中心倉”落地汕頭綜保區(qū)。在汕頭海關(guān)政策支持下，“跨境電商+保稅展示”模式讓傳統(tǒng)超市既保留了實(shí)貨體驗，又打消了消費(fèi)者網(wǎng)購“看不見、摸不著”的顧慮，成為拉動消費(fèi)的新渠道。

　　延鏈條

　　粵企加速切入國際分撥、保稅倉儲“補(bǔ)鏈”環(huán)節(jié)

　　扎根廣州南沙綜保區(qū)12年，合捷的工業(yè)塑料粒亞太配送基地規(guī)模已超越新加坡，居亞太地區(qū)首位。該基地倉儲面積約14萬平方米，塑料原料進(jìn)出物流總量超170萬噸/年，為內(nèi)地、日韓、澳新和東南亞等地區(qū)客戶提供配送服務(wù)。

　　“新加坡只能做中轉(zhuǎn)，但南沙有保稅功能，可以讓我們進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，做國際分撥、保稅倉儲和增值服務(wù)，甚至還能進(jìn)一步探索融資功能?！睆V東合捷國際供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)副總監(jiān)魏波說。

　　珠三角又是中國塑料原料最主要的需求地區(qū)之一，尤其是對高檔塑料原料的進(jìn)口需求量逐年增長。“南沙擁有良好的港口物流資源，離終端買家市場更近，非常適合延伸國際分撥業(yè)務(wù)?！蔽翰ㄍ嘎?，合捷目前正加速中東、歐美等地區(qū)高檔原料進(jìn)入中國市場，幫助華南企業(yè)獲得最佳性價比的高檔原材料。合捷開展分撥業(yè)務(wù)的商品種類已拓展至電子產(chǎn)品、照明系統(tǒng)類等。

　　隨著南沙建設(shè)粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)物流樞紐基本成型，南沙國際、駿德集團(tuán)等區(qū)內(nèi)多家企業(yè)也紛紛開始發(fā)展國際分撥業(yè)務(wù)。南沙海關(guān)通過實(shí)施“1+N”保稅監(jiān)管、“分類監(jiān)管+區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)換”、建立全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域流轉(zhuǎn)“快車道”等多項創(chuàng)新舉措，支持企業(yè)在區(qū)內(nèi)設(shè)立國際分撥中心。

　　不僅是“老兵”加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈，外貿(mào)“新手”也正切入“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”環(huán)節(jié)。作為中海龍集團(tuán)旗下的新業(yè)務(wù)，廣州市中海龍國際貿(mào)易有限公司去年3月在廣州黃埔綜保區(qū)成立，專注發(fā)展整車進(jìn)出口“保稅倉儲+物流分撥”業(yè)務(wù)?！白罱唵翁嗔?，一季度公司進(jìn)保稅區(qū)的汽車數(shù)量已超過去年下半年的總量！”中海龍國際貿(mào)易關(guān)務(wù)副總裁謝曉蘭說。從“落地征稅”到“保稅倉儲”，海關(guān)對汽車進(jìn)口監(jiān)管政策的創(chuàng)新，讓中海龍集團(tuán)放心探索這項新業(yè)務(wù)。謝曉蘭解釋，企業(yè)可以將整車由國外運(yùn)輸至國內(nèi)綜保區(qū)內(nèi)保稅存儲，到實(shí)際銷售給客戶時再報關(guān)進(jìn)口繳稅，不僅能節(jié)省40天左右的國際運(yùn)輸時間，還能延緩繳稅，節(jié)省緩繳稅款利息、滯報金等成本。在目前船期不確定的情況下，還能先將汽車出口至保稅區(qū)，先辦理退稅或抵稅手續(xù)，大大提高了資金周轉(zhuǎn)效率。今年以來，借助保稅倉儲模式，進(jìn)口汽車還可在黃埔綜保區(qū)內(nèi)“補(bǔ)芯”后再出區(qū)銷售，一定程度上緩解了進(jìn)口汽車缺“芯”難題。目前，中海龍拓展了國產(chǎn)汽車經(jīng)綜保區(qū)出口出境模式，帶動廣州市汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。