2月10日8時30分，滿載著龍年年貨的X8426次中歐班列，從深圳平湖南鐵路樞紐（平湖南站）鳴笛啟程，疾馳奔向歐洲中部。這是農(nóng)歷新年大灣區(qū)開出的首趟中歐班列，也是廣東地區(qū)首開經(jīng)由同江北口岸出境的中歐班列。

　　該趟班列搭載55個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，共裝運約1.5萬件、505噸“灣區(qū)造”商品，品類涵蓋衣服鞋帽、家用電器、日用百貨、電子設(shè)備等。該趟班列將經(jīng)同江北口岸出境，全程12740公里，歷時25天左右運抵。

　　“鐵龍”奔騰向前，灣區(qū)“駝鈴”不息。今年以來，粵港澳大灣區(qū)中歐班列延續(xù)增長態(tài)勢，1月份中歐班列已累計發(fā)運8800個標(biāo)箱，運送生產(chǎn)生活物資約9.6萬噸，貨物發(fā)送量同比去年翻了約1.2倍。隨著平湖南經(jīng)同江北口岸出境的班列順利啟程，大灣區(qū)已初步構(gòu)建完成5個出入境口岸的跨境班列物流網(wǎng)絡(luò)。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前大灣區(qū)已累計開通運營5個站點逾40條中歐班列運輸線路，開行數(shù)量及單向發(fā)送貨運量均連續(xù)11年創(chuàng)歷史新高，累計運送生產(chǎn)生活物資211.42萬噸。

　　大灣區(qū)中歐班列過年“不打烊”，廣鐵集團計劃春節(jié)期間日均穩(wěn)定開行中歐班列4列以上，同時組織回程班列2列，與共建“一帶一路”國家和地區(qū)人民同慶“中國年”，同時為民眾運回物美價廉的“洋年貨”，“雙向奔赴”攜手亞歐國家和地區(qū)構(gòu)建“多向延伸、共商共享”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。