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      “并行港”物流模式首票試點業(yè)務(wù)在湛江落地

      時間 : 2024-09-29 10:05:31 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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        近日,廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭上,裝載著外貿(mào)出口貨物白卡紙、印刷紙等紙制品和內(nèi)貿(mào)貨物豆粕的“南航757”輪,在解掉最后一根纜繩后,鳴笛啟航駛往海南洋浦港,標志著“并行港”物流模式改革試點首票業(yè)務(wù)成功落地。

        “南航757”輪將在洋浦港卸下需經(jīng)洋浦港中轉(zhuǎn)出口東南亞的部分紙制品及內(nèi)貿(mào)貨物豆粕,并續(xù)裝上海南的內(nèi)貿(mào)貨物后,繼續(xù)前往深圳蛇口港。在蛇口港,外貿(mào)貨物將被過駁到遠洋直航班輪上,啟程出口土耳其、希臘等國。

        “并行港”物流模式是由湛江海關(guān)會同深圳海關(guān)、??诤jP(guān),聯(lián)動深圳、湛江、海南三地港口打造的海上“環(huán)線班輪”集成創(chuàng)新改革。該模式下,三地企業(yè)可以在同一班輪上自主集拼內(nèi)貿(mào)外貿(mào)、進口出口、空箱重箱等六類貨物,在三地試點港口(深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港)間根據(jù)物流需求隨裝隨卸,實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體化并行、水陸多式聯(lián)運并行、港口間多向喂給并行,通過共享航線資源,最大限度提升三地港口間船舶的裝載率,大幅降低集裝箱物流成本,實現(xiàn)貨物高效集拼分撥,更便利地“買全球”“賣全球”“通全球”。

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