20日上午，省公安廳與省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聯(lián)合召開全省農(nóng)村道路交通安全工作視頻調(diào)度會(huì)，通報(bào)今年以來全省農(nóng)村交通安全工作情況，對下一階段工作進(jìn)行研究部署。

會(huì)議明確，為貫徹落實(shí)公安部決策部署，預(yù)防和減少冬季道路交通事故特別是較大以上事故發(fā)生，省公安廳從即日起至2019年2月4日在全省范圍內(nèi)部署開展“百日安全行動(dòng)”，集中整治一批運(yùn)輸從業(yè)單位，清除一批安全隱患，查處一批違法行為。省公安廳將對各地進(jìn)行明察暗訪，對工作落實(shí)不到位的予以通報(bào)和約談。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，我省農(nóng)村地區(qū)交通管理目前仍存在諸多短板，各地公安和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要進(jìn)一步深化認(rèn)識、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)做好農(nóng)村道路交通安全工作的自覺性和堅(jiān)定性。

各市公安局、農(nóng)業(yè)局分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在各地分會(huì)場參加會(huì)議。

【縱深】我省農(nóng)村交通安全形勢總體平穩(wěn) 粵東粵西粵北年前完成國省道路治理任務(wù)

當(dāng)前，我省農(nóng)村地區(qū)道路交通安全情況如何？還存在哪些問題和短板？下一步將如何發(fā)力？會(huì)上，省公安廳副廳長孫太平就上述問題分別進(jìn)行了通報(bào)和部署。接下來，我省各地公安和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門將采取6大關(guān)鍵舉措，有效增強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理的主動(dòng)性針對性實(shí)效性。

農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)同比降13.9%

當(dāng)前，我省農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)私?千萬，交通安全管理工作壓力與日俱增。今年以來，我省公安機(jī)關(guān)堅(jiān)持把農(nóng)村道路交通安全管理工作擺在更加突出位置，有力維護(hù)農(nóng)村交通安全形勢總體平穩(wěn)，各項(xiàng)工作取得一定成績。

一方面，我省公安機(jī)關(guān)在推動(dòng)省政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》基礎(chǔ)上，還將農(nóng)村交通安全作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入《2018年道路交通安全綜合治理方案》，并由省政府常務(wù)會(huì)議審議通過。21個(gè)地市陸續(xù)出臺本地農(nóng)村交通安全工作實(shí)施意見，有效解決當(dāng)?shù)毓ぷ髦杏龅降耐怀鰡栴}。

另一方面，我省農(nóng)村交通安全形勢平穩(wěn)向好。今年以來，全省農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降13.9%和25.1%，較大交通事故同比減少5起，發(fā)生在鄉(xiāng)道、村道的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降15%和31%。目前，我省“兩站兩員”建設(shè)率均超過90%，農(nóng)村派出所參與交通管理試點(diǎn)和農(nóng)村交通安全納入安全生產(chǎn)考核等工作已全面鋪開。

“雖然取得上述成效，但城鄉(xiāng)交通安全管理不平衡、不充分的矛盾仍然存在，農(nóng)村依然是我省道路交通管理的最大短板。”孫太平說，這主要體現(xiàn)在事故多發(fā)頻發(fā)、管理力量薄弱、安全意識淡薄三個(gè)方面。

年底前縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)100%

農(nóng)村交通安全，關(guān)乎農(nóng)民的生命財(cái)產(chǎn)安全。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，接下來我省將采取6大關(guān)鍵舉措，有效增強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理的主動(dòng)性針對性實(shí)效性。

在加快道路隱患治理，加強(qiáng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，會(huì)議要求加快推進(jìn)生命防護(hù)工程建設(shè)，粵東粵西粵北地區(qū)年底前要完成國省道路治理任務(wù)；加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，確保年底前縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%；加快推進(jìn)“平安村口”建設(shè)，確保年底前建成率達(dá)50%以上。

其次，開展農(nóng)村面包車專項(xiàng)治理，嚴(yán)格管理通行秩序。會(huì)議要求，健全完善農(nóng)村面包車基礎(chǔ)信息，將車輛和車主信息錄入農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)，實(shí)施有效源頭管控。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對面包車的管控力度，開展好每月2次的全省統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查面包車超員、違法載人、非法改裝等違法行為。

在開展農(nóng)機(jī)車違法整治，建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制方面，各地公安機(jī)關(guān)要主動(dòng)聯(lián)合農(nóng)業(yè)部門對本地農(nóng)機(jī)車進(jìn)行摸底排查，建立信息共享源頭管理機(jī)制等。在加強(qiáng)“兩站兩員”和科技信息化建設(shè)，提升農(nóng)村管理水平方面，要提請政府強(qiáng)化“兩站兩員”經(jīng)費(fèi)投入保障，讓勸導(dǎo)員開展工作無后顧之憂。同時(shí)，要讓勸導(dǎo)員承擔(dān)起交通安全基礎(chǔ)信息采集職責(zé)等。

此外，要進(jìn)一步深化治理機(jī)制建設(shè)，形成農(nóng)村交通管理合力。孫太平說，各地要對本地交通安全隱患突出的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道實(shí)行掛牌整治，壓實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任。

在強(qiáng)化安全宣傳教育，提高農(nóng)村群眾交通文明素質(zhì)方面，會(huì)議要求要通過多種渠道和手段，廣泛深入開展交通安全宣傳提示。