3月22日，在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)的監(jiān)管下，粵港澳大灣區(qū)首列“廣州大朗—二連浩特—蒙古烏蘭巴托”班列從廣州大朗國際貨運(yùn)物流堆場啟程。該趟班列裝載著摩托車、液晶電視機(jī)、交互智能平板、家具等貨物，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)目的地烏蘭巴托。

　　首列中蒙班列承運(yùn)貨物共82標(biāo)箱、重566噸、價(jià)值約1439萬元人民幣，其中50多個(gè)標(biāo)箱的貨物為廣州本地生產(chǎn)的摩托車?！懊晒艊貜V人稀，摩托車市場需求十分強(qiáng)烈。通過這條新的中歐班列線路，我們更能保障在疫情下快速交貨?！睆V州大運(yùn)摩托車有限公司市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　當(dāng)前，中歐班列鐵路貨運(yùn)作為海運(yùn)、空運(yùn)之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運(yùn)輸方式，在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力國際抗疫合作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。今年以來，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)憑借中歐班列開行越來越密的強(qiáng)勁勢頭，不斷加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來。

　　負(fù)責(zé)監(jiān)管此次班列的廣州海關(guān)，目前已出臺(tái)多項(xiàng)舉措推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。比如，實(shí)施出口轉(zhuǎn)關(guān)“無紙申報(bào)+自動(dòng)核放”，實(shí)現(xiàn)貨物“隨到隨報(bào)、即審即放”；實(shí)時(shí)掌握中歐班列貨物發(fā)運(yùn)計(jì)劃，指導(dǎo)企業(yè)利用“艙單歸并”、全國通關(guān)一體化等措施快速通關(guān)。

　　據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前該關(guān)監(jiān)管的中歐班列線路共9條，其中7條出口、2條進(jìn)口，貿(mào)易國別輻射西歐、東歐和中亞等30個(gè)國家和地區(qū)。今年前2月，廣州中歐班列（大朗）開行出口班列21列，發(fā)運(yùn)2100標(biāo)箱，貨重11279噸，同比均增長3成以上。