首頁 > 要聞動(dòng)態(tài) > 政務(wù)專題 > 廣東18項(xiàng)工作獲國務(wù)院督查激勵(lì) > 典型經(jīng)驗(yàn)

      凝心聚力 多措并舉
      我省公路水路交通建設(shè)投資再創(chuàng)新高

      時(shí)間 : 2020-07-03 10:02:38 來源 : 廣東省交通運(yùn)輸廳
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        2019年,我省全年交通基本建設(shè)完成投資1833.5億元,超中央下達(dá)任務(wù)的55.4%,再創(chuàng)歷史新高。全省公路水路交通建設(shè)領(lǐng)域地方投資落實(shí)到位、促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域措施有力、交通債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控到位,連續(xù)兩年受到國務(wù)院督查激勵(lì)表彰。交通運(yùn)輸部楊傳堂書記、李小鵬部長親自寫信給省政府表揚(yáng)我省交通工作成效顯著、落實(shí)到位。

        一、工作亮點(diǎn)成效

        (一)交通投資持續(xù)高位運(yùn)行,促投資穩(wěn)增長貢獻(xiàn)顯著。完成公路水路投資總量1833.5億元,同比增長15.6%,居全國第三;投資增量246.7億元,居全國第二;投資總量約占全國公路水路投資(2.3萬億)的8%,對(duì)全國交通領(lǐng)域穩(wěn)定投資增長貢獻(xiàn)顯著。

        (二)超額完成年度目標(biāo)任務(wù),多項(xiàng)“十三五”期任務(wù)提前完成。全省新增高速公路通車493公里,完成普通國省道改造1383公里,農(nóng)村公路新改建8198公里,通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村“暢返不暢”整治任務(wù)完成約1萬公里,全省1134個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、19412個(gè)建制村全部開通農(nóng)村客運(yùn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達(dá)率均達(dá)100%。交通運(yùn)輸部下達(dá)的各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)全部超額完成。農(nóng)村公路窄路基路面加寬改造、撤并建制村通硬化路等“十三五”交通扶貧目標(biāo)任務(wù)已提前完成。

        (三)高速公路建設(shè)持續(xù)6年領(lǐng)跑全國。全省新增高速公路通車?yán)锍?93公里,全省高速公路總里程達(dá)9495公里,連續(xù)六年領(lǐng)跑全國,粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)和粵東西北交通大通道持續(xù)完善。

        二、主要做法舉措

       ?。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)高度重視,有力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。李希書記、馬興瑞省長多次深入交通建設(shè)項(xiàng)目一線調(diào)研督導(dǎo)。省政府兩次召開全省高速公路建設(shè)專題協(xié)調(diào)會(huì),省高速公路建設(shè)總指揮部每年不少于10次現(xiàn)場督導(dǎo)或?qū)n}會(huì)議協(xié)調(diào)解決推進(jìn)高速公路存在難點(diǎn)問題,保障重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn);省政府多次召開“四好農(nóng)村路”建設(shè)專題會(huì)議,研究制定加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的政策措施,保障鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等重大決策部署加快推進(jìn)實(shí)施。

        (二)建立目標(biāo)責(zé)任倒逼機(jī)制,保障工作落實(shí)。在原有省高速公路建設(shè)指揮部基礎(chǔ)上,又相繼成立了水運(yùn)和鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展指揮部、“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組等省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),建立了一套行之有效的分解責(zé)任、目標(biāo)導(dǎo)向工作機(jī)制。制定責(zé)任目標(biāo)分解表,明確各地、各部門、各崗位關(guān)鍵環(huán)節(jié)完成時(shí)限,對(duì)工作推進(jìn)不力、進(jìn)度滯后嚴(yán)重的,進(jìn)行督辦和問責(zé),形成“你追我趕、爭優(yōu)創(chuàng)先”的大好局勢,確保各項(xiàng)工作任務(wù)扎實(shí)有序推進(jìn)。

        (三)持續(xù)協(xié)調(diào)各方,做好資金保障。省級(jí)財(cái)政在保障省管高速公路項(xiàng)目省級(jí)資本金、普通國省道整治資金、內(nèi)河航道建設(shè)資金等基礎(chǔ)上,再次加大了“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金投入力度,有效帶動(dòng)了地方農(nóng)村公路建設(shè)投資。同時(shí),明確建立以縣級(jí)公共財(cái)政為主、省市支持為輔的農(nóng)村公路資金籌措機(jī)制,并加大各級(jí)財(cái)政資金投入,有效保障了市縣級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投入。

        (四)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化資源要素保障。省有關(guān)部門每月召開重大項(xiàng)目用地月度會(huì)議,研究解決高速公路建設(shè)中用地報(bào)批等問題,推動(dòng)我省高速公路用地報(bào)批在2019年下半年取得突破性進(jìn)展。各級(jí)交通運(yùn)輸部門和項(xiàng)目單位爭取地方政府支持,提前謀劃好用地、用林、用海、原材料和地材等關(guān)鍵要素保障,切實(shí)做到資源要素配置跟著項(xiàng)目走,為交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

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