梅州至龍川高鐵（下稱“梅龍高鐵”）14日開通運(yùn)營。據(jù)廣東省財政廳消息，梅龍高鐵是首條由廣東省全額投資建設(shè)的設(shè)計時速350公里高鐵項目，項目投資估算總額166億元，其中項目資本金83億元，該項目資本金全部由廣東省省級承擔(dān)。

　　梅龍高鐵連接廣東省梅州市和河源市，自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵河源市龍川西站，龍川地區(qū)同步建設(shè)與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線。

　　據(jù)介紹，根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸領(lǐng)域省級與市縣財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分，對省統(tǒng)一部署在重點(diǎn)老區(qū)蘇區(qū)縣的干線鐵路項目資本金免除當(dāng)?shù)爻鲑Y責(zé)任，該項目資本金全部由廣東省省級承擔(dān)。截至目前，省級已統(tǒng)籌專項債券、一般公共預(yù)算等各類資金保障項目資本金全部到位，為梅龍高鐵順利開通運(yùn)營提供堅實(shí)保障。

　　梅龍高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項目，東與既有梅汕高鐵接通，西與在建贛深高鐵相連，是支撐梅州融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。項目建成后，梅州與廣州、深圳中心城區(qū)之間將實(shí)現(xiàn)90分鐘通達(dá)，對加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，推動老區(qū)蘇區(qū)融灣入海，助推經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。