洪奇瀝水道公鐵大橋全面進(jìn)入樁基施工階段。圖片來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
2月13日凌晨,深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成,標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入樁基施工階段。
新建深江鐵路正線全長(zhǎng)約116公里。其中,深江鐵路洪奇瀝水道公鐵合建段主橋長(zhǎng)度1.41千米,主跨808米,系世界首創(chuàng)公鐵合建超短邊跨雙塔雙索面混凝土—鋼箱桁混合組合梁斜拉橋新結(jié)構(gòu)體系,也是全線的關(guān)鍵控制工程。大橋上層為八車(chē)道城市快速公路,下層為四線高速鐵路。
深江鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,廣東省沿海高鐵主通道由此全線拉通,進(jìn)一步打造“軌道上的大灣區(qū)”,帶動(dòng)粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。屆時(shí),深圳前海與廣州南沙將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通,深圳與江門(mén)可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá),珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展更加密切。