日前，廣東省重點建設(shè)項目珠海至橫琴粵澳深度合作區(qū)第三通道關(guān)鍵節(jié)點——黑白面將軍山隧道瀝青路面鋪設(shè)完工，為項目早日通車奠定堅實基礎(chǔ)。

　　珠海至橫琴的第三公路通道北起珠海市區(qū)珠海大道，經(jīng)北連接線穿過黑白面將軍山隧道直通橫琴，并與南琴路相連，線路全長14.19公里。全線控制性工程——黑白面將軍山隧道總長7380米，設(shè)計為雙向6車道，已于去年7月全線貫通。

　　該隧道由中鐵十八局集團一公司參建，施工現(xiàn)場負責人王峰表示，隧道最大開挖斷面達258平方米，隧道頂部距離供澳門專用的高壓線鐵塔僅7米，并近距離下穿供澳門輸水隧洞，最近處僅4米，工程技術(shù)難度和安全風險較大。目前黑白面將軍山隧道瀝青路面已鋪設(shè)完工，機電、裝飾、消防、交安工程已到收尾階段，預(yù)計到2023年6月具備通車條件。

　　隧道建成通車后，將與大橫琴山隧道、橫琴隧道等，共同構(gòu)建一條從橫琴粵澳深度合作區(qū)直達珠海保稅區(qū)、珠海大道，并與香海大橋相連的縱向主干道，將橫琴島與香海高速、珠海大道等形成有機互聯(lián)，徹底打通橫琴粵澳深度合作區(qū)對外交通。