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      黃茅海跨海通道建設(shè)“上新”

      時(shí)間 : 2023-07-06 09:56:03 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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      7月5日,黃茅??绾Mǖ理?xiàng)目23個(gè)整幅式TY型橋墩全部完工。圖為項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

        7月5日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,經(jīng)過(guò)36個(gè)小時(shí)的日夜奮戰(zhàn),當(dāng)日9時(shí),黃茅??绾Mǖ理?xiàng)目控制性工程——黃茅海大橋西側(cè)過(guò)渡墩、輔助墩順利澆筑完成,標(biāo)志著項(xiàng)目23個(gè)整幅式TY型橋墩全部完工,這也是整幅式TY型橋墩在我國(guó)高速公路橋梁中的首次應(yīng)用。

        黃茅海大橋和高欄港大橋的輔助墩與過(guò)渡墩以及中引橋橋墩均采用整幅式TY型橋墩,最大高度達(dá)60米,蓋梁長(zhǎng)度均為37.4米,在橋梁建造領(lǐng)域較為少見(jiàn)?!跋鄬?duì)于分幅式橋墩,采用整幅式TY型橋墩不僅減少了樁基和墩身數(shù)量,顯著提升了橋墩的防船撞能力,還保持了與‘海上小蠻腰’主塔一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,可達(dá)到美觀穩(wěn)定的效果?!秉S茅??绾Mǖ拦芾碇行目偣こ處熤斐榻B。

        目前,黃茅??绾Mǖ酪验_(kāi)啟主橋上部結(jié)構(gòu)施工新篇章,預(yù)計(jì)2024年4月完成主橋鋼箱梁合龍。象山隧道已累計(jì)掘進(jìn)3150米,占設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度的97.52%左右,預(yù)計(jì)今年8月貫通,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年年底建成通車(chē)。

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