首頁 > 要聞動(dòng)態(tài) > 政務(wù)專題 > 擴(kuò)大有效投資信息公開專題 > 重大建設(shè)項(xiàng)目信息

      東莞首條沉管隧道動(dòng)工建設(shè) 隧道全長約1.54千米

      時(shí)間 : 2023-09-22 09:21:05 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
      【打印】 【字體:

        9月21日,鴻福西路—銀龍路跨江通道工程項(xiàng)目開工建設(shè),這是東莞市首條沉管隧道。項(xiàng)目范圍全長1.87千米,其中隧道全長約1.54千米,設(shè)匝道3個(gè),水上沉管段長210m,為雙向6車道,由3個(gè)管節(jié)組成,采用軸線擴(kuò)大干塢法預(yù)制,工程建設(shè)周期約37個(gè)月。

        據(jù)悉,該項(xiàng)目綜合性強(qiáng)、施工條件復(fù)雜、管理難度較大,施工過程中需要克服基槽巖石開挖工程量大、施工水域狹窄、橋梁樁基托換施工難度大、陸上最終接頭二次圍堰施工困難,以及工期緊張等多項(xiàng)重難點(diǎn)。

        鴻福西路—銀龍路跨江通道的建設(shè)曾考慮過過江橋梁、沉管隧道等諸多方案。由于建設(shè)地點(diǎn)已存在曲海大橋,采用橋梁方式會(huì)與曲海大橋產(chǎn)生沖突。而采用沉管隧道方案,相較橋梁道路引線、匝道等布置占地面積小,對(duì)現(xiàn)有的濱江景觀影響小,有利于東莞“三江六岸”建設(shè),為周圍居民提供更為豐富的濱江資源,建成后更是對(duì)航道通行無影響,利于東莞水道的持續(xù)性發(fā)展。

        中交四航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),市民無須擔(dān)心沉管隧道中的行車安全。中交四航局自參建珠江隧道開始,到港珠澳大橋隧道、大連灣海底隧道、深中通道隧道,已先后參與建設(shè)了9條沉管隧道,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

        鴻福西路-銀龍路跨江通道工程項(xiàng)目建成后,將成為萬江“七橫七縱”骨干路網(wǎng)重要一縱,進(jìn)一步完善東莞市內(nèi)區(qū)域路網(wǎng),優(yōu)化城市空間布局,改善地區(qū)出行,對(duì)構(gòu)筑完善的越江體系,緩解曲海大橋、萬江大橋等越江通道壓力有著重要意義,有利于提高市民出行效率,也將對(duì)加強(qiáng)東莞水道兩岸溝通,推動(dòng)?xùn)|莞市“三江六岸”建設(shè),促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

      三级黄色毛片在线上吗,中文字幕一区日韩无码,人妻中文字幕野外,久久无码国产视频