困擾我省道路運輸從業(yè)人員多年的異地“辦證難、換證難”得到解決；道路安全隱患三項整治建設(shè)工作完成率100%，提前半年完成任務；道路客運安全生產(chǎn)事故和死亡人數(shù)比2020年同期分別下降67%、80%……

　　黨史學習教育開展以來，廣東省交通運輸廳在推進“我為群眾辦實事”實踐活動中，堅持以人民為中心，聚焦解決交通運輸行業(yè)堵點、痛點和隱患點，通過優(yōu)化一項項服務，排除一處處隱患，以建設(shè)人民滿意的交通運輸助力廣東交通強省建設(shè)。

　　解決異地“辦證難、換證難”

　　“以前辦理從業(yè)證換發(fā)，要專門回老家黑龍江去辦，一來一回不僅折騰，還要排長隊。以后隨時隨地動動手指就能辦理了，真的方便?！睆V州貨車司機顧師傅高興地說。

　　10月15日，廣東省道路運輸從業(yè)人員管理服務平臺正式上線，道路運輸從業(yè)資格證辦證業(yè)務可“一網(wǎng)通辦”，這標志著困擾我省道路運輸從業(yè)人員多年的異地“辦證難、換證難”問題將得以解決。

　　今年以來，廣東省交通運輸廳扎實推進道路運輸從業(yè)人員辦證業(yè)務“跨省通辦、省內(nèi)通辦”，通過改革管理制度、創(chuàng)新服務模式、破除業(yè)務壁壘等多種渠道，破解困擾道路運輸行業(yè)多年的人員異地辦證、車輛異地年審難題，提前3個月完成了交通運輸部關(guān)于道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦、省內(nèi)通辦”既定目標，在全國率先把爆炸物品、放射性物品、劇毒化學品及押運員、裝卸員等11個資格類別和申領(lǐng)1項業(yè)務納入網(wǎng)上辦理范疇，實現(xiàn)道路運輸從業(yè)人員辦證業(yè)務資格類別全覆蓋、業(yè)務辦理零上門、資格證件零費用。

　　實現(xiàn)“跨省通辦”后，持有或申領(lǐng)廣東省道路運輸從業(yè)資格證的人員，可直接登錄廣東政務服務網(wǎng)全程網(wǎng)上辦理申領(lǐng)、換發(fā)、補發(fā)、變更、注銷、誠信考核業(yè)務?！敖窈笪业牡缆愤\輸從業(yè)資格證到期換證，無論我在何地，只要在網(wǎng)上點擊申請，最快可以實現(xiàn)秒批，真是又快又好?！必涇囁緳C鄭師傅說。

　　為確保道路運輸從業(yè)人員“跨省通辦、省內(nèi)通辦”政策落地實施，廣東專門制定業(yè)務系統(tǒng)操作指南和工作規(guī)范，及時通過視頻會議方式開展專題培訓，提升基層管理人員業(yè)務辦理效率和服務水平。針對道路運輸從業(yè)群體的工作性質(zhì)，廣東還在全省高速公路服務區(qū)、加油站、“司機之家”等場所設(shè)置宣傳海報，方便從業(yè)群體獲取相關(guān)資訊；在抖音、快手等渠道錄制發(fā)布簡單易懂的業(yè)務辦理指南短視頻，為從業(yè)群體提供方便快捷的政策解讀和業(yè)務辦理指南。

　　提前完成道路隱患整治任務

　　道路交通安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會發(fā)展大局，消除道路安全隱患是系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險的基礎(chǔ)。

　　2018年底省道274線沙塘至長沙路段改建完成后，一個“馬路市場”在開元塔工業(yè)園路口悄然形成。該路口為省道與工業(yè)園出口交會轉(zhuǎn)彎處，車流量大、車速快，附近村民把農(nóng)作物、商品拿到公路右側(cè)擺攤售賣，吸引大批工業(yè)園內(nèi)群眾橫穿省道去購買，安全隱患可想而知。

　　對這個“馬路市場”，江門市相關(guān)交通部門開展了多次聯(lián)合整治，采取圍擋、設(shè)置邊花圃、設(shè)置禁止擺賣標志等措施，亂擺賣現(xiàn)象有所遏制。但是亂象并未得到根治，中午及傍晚時段仍出現(xiàn)占路擺賣的情況。

　　今年，江門開平相關(guān)交通部門多次實地調(diào)研及會議商討，最終選定對該路段左側(cè)一塊遠離公路且適合經(jīng)營的地塊進行硬底化，并引導商販把攤位移到該地塊上經(jīng)營。9月25日，通過聯(lián)合清拆清理及完善相關(guān)交通安全標志標識，又一次對該路口開展安全隱患整治。這次整治過后，該路口未再出現(xiàn)路邊亂擺賣的情況。

　　縣鄉(xiāng)道與國省道平交路口“一清一燈一帶”（清理遮擋視線的綠化帶、交通信號燈、減速帶）建設(shè)，國省道沿線村道出入口“平安村口”建設(shè)，在四車道以上的國省道穿村過鎮(zhèn)路段增設(shè)中央隔離、機非隔離、人行過街、照明路燈等設(shè)施，這三項任務是道路安全隱患整治的重點難點。

　　在廣泛開展調(diào)研的基礎(chǔ)上，省交通運輸廳積極協(xié)調(diào)解決困難問題，靈活運用視頻調(diào)度、紀檢監(jiān)察協(xié)同約談督辦、平安建設(shè)考核、定期通報等多種手段，確保工作進度。根據(jù)前期各地市上報統(tǒng)計，“一清一燈一帶”排查核實現(xiàn)有路口數(shù)12108處，需整治數(shù)9700處；“平安村口”排查核實現(xiàn)有路口數(shù)23241處，需整治數(shù)19042處；“穿村過鎮(zhèn)”需整治數(shù)1821處。截至今年6月30日，以上三項整治建設(shè)工作完成率100%，提前半年完成任務。

　　開展道路客運專項整治行動

　　非法營運、站外組客、客運包車承攬包車合同以外乘客……道路客運市場的違法亂象是引發(fā)交通事故的重要原因。

　　今年以來，為推動“我為群眾辦實事”實踐活動落實落細，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳開展了為期3個月（5月—7月）的道路客運專項整治行動。

　　一方面，大力推進重點營運客車淘汰。省交通運輸廳指導各地制定57座以上大客車、臥鋪客車的退出營運計劃，調(diào)整車輛運營安排，力爭2022年底前57座以上大客車、臥鋪客車不再從事跨省市道路客運經(jīng)營服務。

　　整治期間，全省共清理淘汰57座以上營運大客車194輛、臥鋪客車129輛以及800公里以上班車245輛。廣州、珠海、韶關(guān)、肇慶、梅州、汕尾、河源、清遠等8市通過班車轉(zhuǎn)包車、縮短運營里程、實行聯(lián)程聯(lián)運等方式，全面清理了800公里以上客運班車；韶關(guān)、梅州、潮州、清遠等4市已全部淘汰57座以上及臥鋪客車；珠海、汕頭、佛山、江門、惠州、陽江、揭陽、云浮等8市已全部清理了臥鋪客車。

　　另一方面，完善“一盤棋”執(zhí)法聯(lián)動機制。全省各地交通運輸、公安交警部門強化聯(lián)動執(zhí)法，建立了橫向（部門協(xié)同）與縱向（跨省跨市跨鎮(zhèn)）相結(jié)合的方式，強化查處客運班車違規(guī)上客、客運包車線路兩端不在車籍地等行為。

　　省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，經(jīng)過3個月的專項整治，全省道路客運安全生產(chǎn)形勢總體呈現(xiàn)多個下降形勢：根據(jù)省衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測，5—7月全省營運客車超速報警次數(shù)分別比4月下降32.2%、66.5%、52.3%；道路客運安全生產(chǎn)事故（1起）和死亡人數(shù)（1人）比2020年同期分別下降67%、80%，未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，整治工作取得一定成效。