8月2日,經(jīng)過22個小時連續(xù)作業(yè),粵港澳大灣區(qū)核心工程——深中通道沉管隧道第11個管節(jié)(E11)完成沉放對接,創(chuàng)造了深中通道沉管運輸安裝用時最短的新紀錄!
此次沉放的E11管節(jié)長165米,寬46米,高10.6米,重約8萬噸,是第二個爬坡的標準管節(jié)。項目團隊又是如何創(chuàng)造E11管節(jié)沉管運輸安裝用時最短的新紀錄呢?
8月1日凌晨2:45
迎著沖鋒號角,世界首制沉管浮運安裝一體船“一航津安1”提帶著E11管節(jié)逆流北上。
8月2日凌晨0:45
經(jīng)沉放、拉合、水力壓接等工序,E11管節(jié)與E10管節(jié)完成對接。經(jīng)貫通測量,E11管節(jié)對接精度滿足驗收評定標準。
至此,項目沉管隧道建成總長達1773.5米。
目前,橋梁工程方面,伶仃洋大橋雙主塔均已實現(xiàn)封頂,正持續(xù)推進東西錨碇錨體施工,中山大橋主塔已筑至195米高程,計劃年內(nèi)完成雙塔封頂。島隧工程方面,東、西人工島建設(shè)有序開展,沉管隧道已完成11個管節(jié)沉放對接。