廣州地鐵十八號(hào)線(xiàn)首通段將于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端

　　廣州地鐵十八號(hào)線(xiàn)首通段（萬(wàn)頃沙至冼村站）將于年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)南沙副中心至廣州中心城區(qū)30分鐘車(chē)程的時(shí)空目標(biāo)。18號(hào)線(xiàn)首通段將采取“快車(chē)+普車(chē)”組合運(yùn)行模式，快車(chē)只停4個(gè)站點(diǎn)。

　　9月16日，記者登上了十八號(hào)線(xiàn)正在調(diào)試階段的快車(chē)，成為首批體驗(yàn)十八號(hào)線(xiàn)快車(chē)的乘客?！盀樘岣吣仙掣敝行闹边_(dá)中心城區(qū)的效率，十八號(hào)線(xiàn)首通段萬(wàn)頃沙至冼村站在常規(guī)運(yùn)營(yíng)模式的基礎(chǔ)上，開(kāi)行萬(wàn)頃沙至冼村的雙向快車(chē)。”廣州地鐵車(chē)站服務(wù)中心負(fù)責(zé)人韋琳珊介紹。開(kāi)通初期，十八號(hào)線(xiàn)首通段計(jì)劃上線(xiàn)15列車(chē)，列車(chē)最大載客量可達(dá)2600人，運(yùn)行最高速度為160公里/小時(shí)。其中，雙向快車(chē)只?？咳f(wàn)頃沙、橫瀝、番禺廣場(chǎng)和冼村4座車(chē)站，單程用時(shí)約30分鐘，較普通車(chē)快7分鐘。

　　十八號(hào)線(xiàn)首通段全長(zhǎng)58.3公里，共設(shè)置8座車(chē)站，全部為地下車(chē)站，南起萬(wàn)頃沙，經(jīng)橫瀝、番禺廣場(chǎng)、南村萬(wàn)博，北連沙溪、龍?zhí)丁⒛サ?，止于冼村，?shí)現(xiàn)了廣州市中心城區(qū)與南沙新區(qū)的快速軌道交通聯(lián)系。