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      深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列新年首發(fā)

      時(shí)間 : 2022-01-11 10:52:39 來(lái)源 : 廣州日?qǐng)?bào)
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      新年首發(fā)的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列鳴笛駛出深圳平湖南國(guó)際物流樞紐

      新年首發(fā)的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列鳴笛駛出深圳平湖南國(guó)際物流樞紐。圖片來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

        1月7日,深圳平湖南國(guó)際物流樞紐,一列滿載著空調(diào)機(jī)、玩具等50個(gè)柜貨物的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列鳴笛駛出,它將從二連浩特口岸出境,預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)俄羅斯。這是深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列2022年開(kāi)行的首列班列,掀開(kāi)了新一年的高速篇章。

        保障“灣區(qū)號(hào)”快速通關(guān)

        據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列去年開(kāi)行123列,裝載車(chē)廂5882節(jié)、貨物7.86萬(wàn)噸、貨值31.91億元,進(jìn)出口雙向單列平均貨值較2020年分別增長(zhǎng)53.4%和14.5%。目前已有2721家企業(yè)的貨物通過(guò)“灣區(qū)號(hào)”中歐班列運(yùn)達(dá)歐亞大陸38個(gè)國(guó)家。

        為保障“灣區(qū)號(hào)”中歐班列快速通關(guān),深圳海關(guān)采用“8小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管+8小時(shí)外預(yù)約加班”模式,實(shí)現(xiàn)卡口自動(dòng)驗(yàn)放、場(chǎng)所全程監(jiān)控、系統(tǒng)對(duì)接、節(jié)點(diǎn)監(jiān)控全覆蓋,最大限度提升企業(yè)的物流效率。建立中歐班列業(yè)務(wù)快速協(xié)調(diào)機(jī)制,為大灣區(qū)龍頭企業(yè)打造定制精品班列,實(shí)現(xiàn)箱源優(yōu)先、通關(guān)優(yōu)化。加強(qiáng)與交通、商務(wù)、郵政等相關(guān)主管部門(mén)的溝通聯(lián)系,支持跨境電商、快郵件、過(guò)境貨物等通過(guò)班列運(yùn)輸,優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu),高附加值電子產(chǎn)品的占比上升到41%。支持深圳成為全國(guó)首批開(kāi)行中老班列的城市之一,充分發(fā)揮銜接“歐洲-東盟”東盟的國(guó)際交通樞紐作用。

        深圳海關(guān)所屬筍崗海關(guān)查檢科李曉龍表示:“我們?cè)谔嵘P(guān)便利、做好服務(wù)保障的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新推出系列物流便利化改革,通過(guò)‘灣區(qū)海鐵通’連接中歐班列與海上絲綢之路海運(yùn)航線,開(kāi)展以鐵路運(yùn)輸為紐帶的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),將‘灣區(qū)號(hào)’中歐班列的始發(fā)地拓展到深圳海運(yùn)港口及公路口岸,打通‘一帶’與‘一路’聯(lián)接的最后一公里?!?/p>

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