日前，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十八局集團(tuán)承建的莞番高速竹山大橋連續(xù)梁全線順利合龍，這標(biāo)志著莞番高速公路建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展。

　　莞番高速項(xiàng)目是廣東省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，屬于S6廣龍高速的重要組成部分，是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網(wǎng)的“第三橫”，也是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)約64.48公里，共分三期建設(shè)，莞番高速公路一期、二期工程已分別于2019年4月25日、2021年12月31日建成通車，目前正在建設(shè)中的三期工程是莞番高速項(xiàng)目的最后一段。

　　莞番高速三期東起常平，順接莞番高速二期東段黃泥塘互通，連接從莞深高速，經(jīng)橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮(zhèn)街（園區(qū)），終于莞番高速二期西段寮步互通，連接莞深高速。路線全長(zhǎng)18.2千米，采用雙向六車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米。

　　其中，竹山大橋全長(zhǎng)1043.8米，是莞番高速公路三期工程橋頭至沙田段施工第7B合同段項(xiàng)目重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)工程。此次竹山大橋連續(xù)梁的順利合龍將是項(xiàng)目施工生產(chǎn)的新起點(diǎn)，為后續(xù)項(xiàng)目全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。莞番高速項(xiàng)目建成后，將成為連接珠江兩岸的省域重要交通干線，對(duì)提高粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通水平具有重要意義。