剛剛召開的省委十二屆七次全會強調(diào)，要全面深入貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，抓住重點，以點帶面，在創(chuàng)新驅(qū)動、規(guī)則銜接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開放合作、軟硬聯(lián)通、共建共享、平臺建設、生態(tài)建設、城市發(fā)展等方面聚焦發(fā)力，不斷推動粵港澳大灣區(qū)建設向縱深發(fā)展。

　　國有企業(yè)是建設粵港澳大灣區(qū)的重要力量。“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，省屬國有企業(yè)按照“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的總要求，著眼全局選準切口，圍繞群眾密切關注的交通、民生、金融等互聯(lián)互通，積極作為、率先突破，推動粵港澳大灣區(qū)“軟硬件”的銜接不斷取得實質(zhì)性進展。

　　硬件通??一大批交通基礎設施打開互聯(lián)新空間

　　7月24日，歷經(jīng)近10小時的精心施工組織，深中通道伶仃洋大橋第二個鋼吊箱預留孔洞與28根群樁基礎完美結合，標志著伶仃洋大橋東索塔鋼吊箱全部下放完成，將正式轉入水上施工階段。

　　深中通道由廣東省交通集團承建，是目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最復雜的工程之一。其中，伶仃洋大橋主孔跨徑達到1666米，主塔高270米，橋面高達90米，建成后將是全球最高海中大橋。

　　如今，省交通集團幾萬名建設者正奮戰(zhàn)在伶仃洋深中通道項目海域，為加快項目的建設日夜兼程。深中通道貫通后，將成為連接珠江口東西兩岸“深莞惠”與“珠中江”城市組團的唯一公路直連通道。

　　除深中通道外，當前，由廣東省屬國企承建的一大批基礎設施工程正在加速建設，為粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通打開廣闊空間。

　　從廣州火車站到湛江中心城區(qū)，全長398.161公里、時速350公里的廣湛高鐵計劃今年年底動工。通車后，預計廣州到湛江路程將縮短至2小時以內(nèi)。

　　廣湛高鐵是我省鐵路建設歷史上里程最長、投資最大、引入樞紐方案最為復雜的項目。廣東省鐵投集團加大力度開展粵港澳大灣區(qū)鐵路規(guī)劃實施方案研究的課題調(diào)研，面對今年年底廣湛高鐵開工建設的艱巨任務，全力以赴，僅用了約一年時間就完成了從項目規(guī)劃方案研究到可研報告完成審查的過程。

　　廣湛鐵路第二次環(huán)評公示后，佛山段居民擔心鐵路噪音、振動等影響。為此，省鐵投集團派駐技術團隊常駐佛山南海，與當?shù)卣餐哌M社區(qū)、走進村民小組，為居民解疑釋惑，并組織居民代表前往其他運營鐵路現(xiàn)場體驗鐵路環(huán)保設施。

　　省鐵投集團相關負責人表示，廣湛鐵路是我省重點工程，是民生工程，決不能犧牲人民的利益，項目環(huán)境保護工作必須保證達到國家相關標準。

　　民生通??共享資源改善灣區(qū)民生福祉

　　為了推動粵港澳大灣區(qū)的共享發(fā)展、民生改善，省屬國企始終牢記使命、積極擔當，為與港澳共享安全清潔水源、新鮮優(yōu)質(zhì)食品，發(fā)揮應有作用，積極改善大灣區(qū)人民的民生關切點。

　　作為人口最多、經(jīng)濟總量居前的全球最大灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)面臨著水資源分布不均、開發(fā)利用不平衡、應急備用水源不足等一系列難題，制約灣區(qū)發(fā)展。

　　由粵?？毓杉瘓F承建的珠江三角洲水資源配置工程，在今年5月正式全面動工。為給粵港澳大灣區(qū)預留寶貴地表和淺層地下空間，珠三角水資源配置工程選擇在深層地下空間建造，由此帶來的施工難度大幅增加。為適應工程的復雜性、有效管控工程風險，珠三角水資源配置工程創(chuàng)新性引入第三方安全技術服務機構和安全生產(chǎn)標準化達標咨詢服務機構，要求各標段施工單位安排一名注冊安全工程師納入安全監(jiān)管網(wǎng)，彌補了建設單位在技術和現(xiàn)場管理經(jīng)驗上天然的劣勢，拉緊扎牢安全生產(chǎn)的紅線。

　　珠江三角洲水資源配置工程建成后，將有效提高粵港澳大灣區(qū)供水保證率和應急保障能力。廣東粵海珠三角供水有限公司總經(jīng)理杜燦陽表示，該工程將為廣州南沙、東莞、深圳三大受水區(qū)每年分別引入5.31億立方米、3.3億立方米、8.47億立方米的西江水?！霸摴こ滩粌H可解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題，還將改變大灣區(qū)東部單一供水水源現(xiàn)狀，實現(xiàn)東江、西江雙水源、雙保障，供水保證率大大提高?！?/p>

　　為了保證向港澳居民供應新鮮食品，省屬國企不遺余力。今年，在澳門南粵聯(lián)豐的超市里，首次出現(xiàn)了粵鹽生態(tài)海鹽的身影。廣東省鹽業(yè)集團為了滿足澳門市民對綠色生態(tài)產(chǎn)品的生活需求，還原粵菜的經(jīng)典原味，將優(yōu)質(zhì)粵鹽產(chǎn)品輸送到澳門市場。據(jù)悉，該生態(tài)海鹽獲得了全國唯一的生態(tài)原產(chǎn)地認證。

　　目前，粵鹽生態(tài)海鹽已在20多家超市上架，同時推出袋裝和研磨瓶裝兩種規(guī)格，滿足中西菜肴不同調(diào)味需求，貼合廣大澳門市民的烹飪習慣。

　　針對澳門市場，省鹽業(yè)集團廣州公司聯(lián)合南粵聯(lián)豐超市已開展了多場促銷活動。省鹽業(yè)集團客戶經(jīng)理現(xiàn)場為澳門消費者介紹生態(tài)海鹽，同時宣傳科普食鹽知識，在當?shù)胤错憻崃摇?/p>

　　金融通??金融活水滋潤大灣區(qū)互聯(lián)互通

　　粵港澳大灣區(qū)的建設發(fā)展，離不開金融活水的滋潤。省屬金融企業(yè)結合主題教育強化初心使命，主動作為，發(fā)揮金融和資本的力量，支持灣區(qū)建設。

　　7月20日，南航集團宣布正式實施股權多元化改革，其中，由廣東省政府確定，恒健控股公司出資100億元增資南航集團。

　　作為第一次采取央企和地方合作模式，推進中央企業(yè)集團層面股權多元化改革的創(chuàng)新樣本，此次增資資金主要用于航空運輸主業(yè)，服務國家“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設。同時，將支持廣州、深圳民航發(fā)展，加大寬體機投放，持續(xù)拓展國際航線網(wǎng)絡，并兼顧珠海、惠州、揭陽、湛江、梅州等城市投入，全面推動廣東民航發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　“推動央企與地方經(jīng)濟深度融合，在建設粵港澳大灣區(qū)中實現(xiàn)互利共贏，這是恒健發(fā)揮廣東省級國有資本運營公司和產(chǎn)融結合平臺作用的題中之義?！焙憬】毓晒鞠嚓P負責人表示。

　　珠西綜合交通樞紐江門站也是金融支持大灣區(qū)基礎設施的生動現(xiàn)場。目前，約4萬平方米的站房主體已具雛形，施工進度超過五成，預計明年將投入使用?；洶幕鹋c江門新會區(qū)國資委下屬企業(yè)開展合作，對項目出資投入8億元。

　　作為江門市“一中心、四門戶”鐵路大城格局中心的江門站，匯聚江湛鐵路、廣佛江珠城際、廣珠鐵路等6條軌道交通線，建成后將達到8站臺20條線的規(guī)模，肩負著珠三角輻射粵西乃至大西南交通門戶的重要使命。

　　2018年5月4日，由廣東省政府與澳門特區(qū)政府共同推動的廣東粵澳合作發(fā)展基金（下稱“粵澳基金”）正式簽約落地，規(guī)模200億元人民幣?；洶幕鸬脑O立是粵澳兩地響應粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略的重要舉措，標志著粵澳金融合作創(chuàng)新迎來首個積極成果，將主要投向于廣東省內(nèi)有利于粵澳兩地經(jīng)濟民生的優(yōu)質(zhì)基礎設施項目。

　　粵澳基金投資江門站項目，對于支持江門打造綜合交通樞紐，完善周邊地區(qū)交通配套，提升江門區(qū)域地位和綜合競爭力，具有重大意義。