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      政府信息公開(kāi) 規(guī)章庫(kù)

      廣東省人民政府辦公廳政府信息公開(kāi)

      索引號(hào): 006939748/2014-00744 分類(lèi): 工業(yè)、交通、通知
      發(fā)布機(jī)構(gòu): 廣東省人民政府辦公廳 成文日期: 2014-09-26
      名稱(chēng): 廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)的通知
      文號(hào): 粵府辦〔2014〕48號(hào) 發(fā)布日期: 2014-09-30
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      廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)的通知

      發(fā)布日期:2014-09-30  瀏覽次數(shù):-

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      粵府辦〔2014〕48號(hào)

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      廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳

      關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用

      指導(dǎo)意見(jiàn)的通知


      各地級(jí)以上市人民政府,順德區(qū)人民政府,省政府各部門(mén)、各直屬機(jī)構(gòu):

        現(xiàn)將《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))轉(zhuǎn)發(fā)給你們,經(jīng)省人民政府同意,結(jié)合我省實(shí)際提出以下意見(jiàn),請(qǐng)一并認(rèn)真貫徹落實(shí)。

        一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地級(jí)以上市要切實(shí)承擔(dān)起新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的主體責(zé)任,建立由市政府主要負(fù)責(zé)同志牽頭、各職能部門(mén)參加的新能源汽車(chē)工作聯(lián)席會(huì)議制度,制定具體實(shí)施方案和工作計(jì)劃,明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度,形成工作合力,確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。珠三角各地級(jí)以上市要根據(jù)省發(fā)展改革委等四部門(mén)《關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于加快推進(jìn)珠江三角洲地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)〉的通知》(粵發(fā)改高技術(shù)〔2014〕345號(hào))確定的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用發(fā)展目標(biāo),結(jié)合本地實(shí)際,細(xì)化形成分年度、分車(chē)型的推廣應(yīng)用計(jì)劃,并抓緊組織實(shí)施。

        二、落實(shí)配套政策。省發(fā)展改革委、公安廳、國(guó)土資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局以及南方電網(wǎng)公司等單位要圍繞用電價(jià)格政策、新能源汽車(chē)交通管理政策、充電設(shè)施用地政策、充電設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、新能源汽車(chē)在政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)的應(yīng)用以及充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)改造等,于2014年11月底前研究出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則或工作方案。各地級(jí)以上市要根據(jù)國(guó)家和省出臺(tái)的相關(guān)政策,結(jié)合本地實(shí)際,于2014年底前制定本市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的用地、城鄉(xiāng)規(guī)劃、通行便利、地方財(cái)政補(bǔ)貼等細(xì)化政策和配套措施,為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用營(yíng)造良好環(huán)境。

        三、強(qiáng)化督促考核。根據(jù)國(guó)務(wù)院要求,省將定期對(duì)珠三角各地級(jí)以上市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況進(jìn)行督促檢查,并納入省珠三角規(guī)劃綱要年度考核范圍。省有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)指導(dǎo),督促各地認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和省有關(guān)文件精神,積極開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。


      廣東省人民政府辦公廳

      2014年9月26日


      國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快

      新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)

      國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào)


      各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):

        為全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào)),加快新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用,有效緩解能源和環(huán)境壓力,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),現(xiàn)提出以下指導(dǎo)意見(jiàn):

        一、總體要求

       ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想。

        貫徹落實(shí)發(fā)展新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略,以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē),以市場(chǎng)主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的新能源汽車(chē)發(fā)展政策體系,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,加快培育市場(chǎng),促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

        (二)基本原則。

        創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù),加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設(shè),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,保障產(chǎn)品安全和性能,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

        政府引導(dǎo),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)拉動(dòng)。地方政府要相應(yīng)制定新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)劃,促進(jìn)形成統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境。建立和規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車(chē)生產(chǎn)和充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

        雙管齊下,公共服務(wù)帶動(dòng)。把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口,擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)新能源汽車(chē)的規(guī)模,通過(guò)示范使用增強(qiáng)社會(huì)信心,降低購(gòu)買(mǎi)使用成本,引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi),形成良性循環(huán)。

        因地制宜,明確責(zé)任主體。地方政府承擔(dān)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主體責(zé)任,要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際,制定具體實(shí)施方案和工作計(jì)劃,明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度,確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

        二、加快充電設(shè)施建設(shè)

       ?。ㄈ┲贫ǔ潆娫O(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),制定實(shí)施新能源汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施,推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。

        (四)完善城市規(guī)劃和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。加快形成以使用者居住地、駐地停車(chē)位(基本車(chē)位)配建充電設(shè)施為主體,以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電設(shè)施為輔助,以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施,積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。

        (五)完善充電設(shè)施用地政策。鼓勵(lì)在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。通過(guò)設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施的,可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途不變。在符合規(guī)劃的前提下,利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的,可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。政府供應(yīng)獨(dú)立新建的充電站用地,其用途按城市規(guī)劃確定的用途管理,應(yīng)采取招標(biāo)拍賣(mài)掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地,可將建設(shè)要求列入供地條件,底價(jià)確定可考慮政府支持的要求。供應(yīng)其他建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件,依法妥善處理充電設(shè)施使用土地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系。嚴(yán)格充電站的規(guī)劃布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理。嚴(yán)格充電站用地改變用途管理,確需改變用途的,應(yīng)依法辦理規(guī)劃和用地手續(xù)。

        (六)完善用電價(jià)格政策。充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車(chē)用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)。2020年前,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格;對(duì)居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)等非經(jīng)營(yíng)性分散充電樁按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià);對(duì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類(lèi)用電價(jià)格。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。將電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)。

        (七)推進(jìn)充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。依托國(guó)家科技計(jì)劃加強(qiáng)對(duì)新型充電設(shè)施及裝備技術(shù)、前瞻性技術(shù)的研發(fā),對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的檢測(cè)認(rèn)證方法、充電設(shè)施消防安全規(guī)范以及充電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)安全等方面給予科技支撐。支持企業(yè)探索發(fā)展適應(yīng)行業(yè)特征的充電模式,實(shí)現(xiàn)更安全、更方便的充電。

        (八)鼓勵(lì)公共單位加快內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)。具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)等單位新建或改造停車(chē)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車(chē)配備更新計(jì)劃,充分考慮職工購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的需要,按照適度超前的原則,規(guī)劃設(shè)置新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位、配建充電樁。

        (九)落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)責(zé)任。地方政府要把充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市建設(shè)規(guī)劃,因地制宜制定充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃,在用地等方面給予政策支持,對(duì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予必要補(bǔ)貼。電網(wǎng)企業(yè)要配合政府做好充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。

        三、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

       ?。ㄊ┘涌焓酆蠓?wù)體系建設(shè)。進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要積極提高售后服務(wù)水平,加快品牌培育。地方政府可通過(guò)給予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式保護(hù)投資主體初期利益,商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車(chē)收費(fèi)相結(jié)合給予優(yōu)惠,個(gè)人擁有的充電設(shè)施也可對(duì)外提供充電服務(wù),地方政府負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定動(dòng)力電池回收利用政策,探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收,建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。

        (十一)積極鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)的新能源汽車(chē)融資租賃運(yùn)營(yíng)模式,在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車(chē)輛共享、整車(chē)租賃以及按揭購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)等模式,及時(shí)總結(jié)推廣科學(xué)有效的做法。

        (十二)發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用。不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平,鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),加快智能電網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用,為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用帶來(lái)更多便利和實(shí)惠。

        四、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用

       ?。ㄊU(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模。各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要在公交車(chē)、出租車(chē)等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度,制定機(jī)動(dòng)車(chē)更新計(jì)劃,不斷提高新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)比重。新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市新增或更新車(chē)輛中的新能源汽車(chē)比例不低于30%。

        (十四)推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位使用新能源汽車(chē)。2014—2016年,中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新車(chē)輛總量的比例不低于30%,以后逐年擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。企事業(yè)單位應(yīng)積極采取租賃和完善充電設(shè)施等措施,鼓勵(lì)本單位職工購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē),發(fā)揮對(duì)社會(huì)的示范引領(lǐng)作用。

        五、進(jìn)一步完善政策體系

       ?。ㄊ澹┩晟菩履茉雌?chē)推廣補(bǔ)貼政策。對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)給予補(bǔ)貼。中央財(cái)政安排資金對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模較大和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好的城市或企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)資金用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。有關(guān)方面要抓緊研究確定2016—2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策,爭(zhēng)取于2014年底前向社會(huì)公布,及早穩(wěn)定企業(yè)和市場(chǎng)預(yù)期。

        (十六)改革完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策。城市公交車(chē)行業(yè)是新能源汽車(chē)推廣的優(yōu)先領(lǐng)域,通過(guò)逐步減少對(duì)城市公交車(chē)燃油補(bǔ)貼和增加對(duì)新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,將補(bǔ)貼額度與新能源公交車(chē)推廣目標(biāo)完成情況相掛鉤,形成鼓勵(lì)新能源公交車(chē)應(yīng)用、限制燃油公交車(chē)增長(zhǎng)的機(jī)制,加快新能源公交車(chē)替代燃油公交車(chē)步伐,促進(jìn)城市公交行業(yè)健康發(fā)展。

        (十七)給予新能源汽車(chē)稅收優(yōu)惠。2014年9月1日至2017年12月31日,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。進(jìn)一步落實(shí)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法》及其實(shí)施條例,研究完善節(jié)約能源和新能源汽車(chē)車(chē)船稅優(yōu)惠政策,并做好車(chē)船稅減免工作。繼續(xù)落實(shí)好汽車(chē)消費(fèi)稅政策,發(fā)揮稅收政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的作用。

        (十八)多渠道籌集支持新能源汽車(chē)發(fā)展的資金。建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展新能源汽車(chē)的資金來(lái)源,重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)測(cè)試和推廣應(yīng)用。

        (十九)完善新能源汽車(chē)金融服務(wù)體系。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)基于商業(yè)可持續(xù)原則,建立適應(yīng)新能源汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn)的信貸管理和貸款評(píng)審制度,創(chuàng)新金融產(chǎn)品,滿足新能源汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的融資需求。支持符合條件的企業(yè)通過(guò)上市、發(fā)行債券等方式,拓寬企業(yè)融資渠道。鼓勵(lì)汽車(chē)金融公司發(fā)行金融債券,開(kāi)展信貸資產(chǎn)證券化,增加其支持個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的資金來(lái)源。

        (二十)制定新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入政策。研究出臺(tái)公開(kāi)透明、操作性強(qiáng)的新建新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入條件,支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車(chē)科研生產(chǎn)。

        (二十一)建立企業(yè)平均燃料消耗量管理制度。制定實(shí)施基于汽車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量的積分交易和獎(jiǎng)懲辦法,在考核企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)給予優(yōu)惠,鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售使用。

        (二十二)實(shí)行差異化的新能源汽車(chē)交通管理政策。有關(guān)地區(qū)為緩解交通擁堵采取機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)、限行措施時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)新能源汽車(chē)給予優(yōu)惠和便利。實(shí)行新能源汽車(chē)獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記,便于新能源汽車(chē)的稅收和保險(xiǎn)分類(lèi)管理。在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上標(biāo)注新能源汽車(chē)類(lèi)型,便于執(zhí)法管理中有效識(shí)別區(qū)分。改進(jìn)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)新能源汽車(chē)的通行給予便利。

        六、堅(jiān)決破除地方保護(hù)

       ?。ǘ┙y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和目錄。各地區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車(chē)和充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不得自行制定、出臺(tái)地方性的新能源汽車(chē)和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。各地區(qū)要執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車(chē)推廣目錄,不得采取制定地方推廣目錄、對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)檢驗(yàn)、要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠、要求整車(chē)企業(yè)采購(gòu)本地生產(chǎn)的電池、電機(jī)等零部件等違規(guī)措施,阻礙外地生產(chǎn)的新能源汽車(chē)進(jìn)入本地市場(chǎng),以及限制或變相限制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)外地及某一類(lèi)新能源汽車(chē)。

        (二十四)規(guī)范市場(chǎng)秩序。有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管,推進(jìn)建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。堅(jiān)決清理取消各地區(qū)不利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的違規(guī)政策措施。

        七、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管

       ?。ǘ澹┘哟罂萍脊リP(guān)支持力度。通過(guò)國(guó)家科技計(jì)劃,對(duì)新能源汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制和信息系統(tǒng)、充電加注、試驗(yàn)檢測(cè)等共性關(guān)鍵技術(shù)以及整車(chē)集成技術(shù)集中力量攻關(guān),不斷完善科技創(chuàng)新體系建設(shè)。

        (二十六)組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程。加快研究和開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求、有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,加大研發(fā)和檢測(cè)能力投入,通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā),加快突破重大關(guān)鍵技術(shù),不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力,降低能源消耗,加快建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。

        (二十七)完善新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量保障體系。新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任主體是生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)企業(yè)要建立質(zhì)量安全責(zé)任制,確保新能源汽車(chē)安全運(yùn)行。支持建立行業(yè)性新能源汽車(chē)技術(shù)支撐平臺(tái),提高新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)和測(cè)試檢驗(yàn)水平。建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品抽檢制度,通過(guò)市場(chǎng)抽樣和性能檢測(cè),加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管和一致性監(jiān)管。研究建立車(chē)用動(dòng)力電池準(zhǔn)入管理制度。

        八、進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

       ?。ǘ耍┘訌?qiáng)地方政府的組織推動(dòng)作用。各有關(guān)地方政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立由主要負(fù)責(zé)同志牽頭、各職能部門(mén)參加的新能源汽車(chē)工作聯(lián)席會(huì)議制度,結(jié)合本地實(shí)際制定細(xì)化支持政策和配套措施,形成多方合力。要加強(qiáng)指標(biāo)考核,建立以實(shí)際運(yùn)營(yíng)車(chē)輛和便利使用環(huán)境為主要指標(biāo)的考核體系,明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度,確保按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

        (二十九)加強(qiáng)部門(mén)間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議及其辦公室要及時(shí)協(xié)調(diào)解決新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用中的重大問(wèn)題,部門(mén)間要加強(qiáng)協(xié)同配合,提高工作效率。要加強(qiáng)對(duì)各地區(qū)的督促考核,定期在媒體公開(kāi)各地區(qū)任務(wù)完成情況。財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金要與推廣目標(biāo)完成情況、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)配套及社會(huì)使用環(huán)境建設(shè)等掛鉤,建立新能源汽車(chē)推廣城市退出機(jī)制。要及時(shí)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn),在全國(guó)組織推廣交流活動(dòng),促進(jìn)各地相互學(xué)習(xí)借鑒、共同提高。

       ?。ㄈ┘訌?qiáng)宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督。各有關(guān)部門(mén)和新聞媒體要通過(guò)多種形式大力宣傳新能源汽車(chē)對(duì)降低能源消耗、減少污染物排放的重大作用,組織業(yè)內(nèi)專(zhuān)家解讀新能源汽車(chē)的綜合成本優(yōu)勢(shì)。要通過(guò)媒體宣傳,提高全社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度,同時(shí)對(duì)損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為給予曝光,形成有利于新能源汽車(chē)消費(fèi)的氛圍。


      中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳

      2014年7月14日



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